По словам представителя дирекции предприятия, главный конвейер, остановленный 29 июля, готов к работе на полную мощность. За это время оборудование конвейера прошло частичную профилактику.

Отныне вынужденные остановки из-за падения спроса на грузовики и пуск производства на КАМАЗе проводятся по скользящему графику, что позволяет экономить трудовые и энергетические средства, сообщил директор департамента по информационной политике компании Олег Афанасьев. Первыми заработали 1 сентября литейный, кузнечный и прессово-рамный заводы, затем подключились поставщики двигателей колес. Они создали запас комплектующих для ритмичной работы главного конвейера.

За 8 месяцев этого года, по данным дирекции КАМАЗа, выпущено почти 15 тыс. автомобилей. До конца года предполагается собрать еще 10 тыс. машин. «Накопленных за время простоя заказов достаточно, чтобы объединение работало до конца месяца в двухсменном режиме», - заключил Афанасьев.

Гудок