Использование белорусской железной дороги для транспортировки экспорта украинского зерна в порты на Балтийском море - это плохая идея, поскольку поврежденные ранее и с этой целью отремонтированные железные дороги на украино - белорусской границе могут послужить новым военным ударам. Об этом заявил президент Литвы Гитанас Науседа, пишет Delfi.

«Давайте сначала посмотрим с позиции Украины. Нужно привести в порядок всю инфраструктуру, нужно упорядочить движение. Но не произойдет ли так, что за этой налаженной инфраструктурой на каком-то этапе войны будет двигаться военная техника в обратном направлении? Им следует очень осторожно оценивать такую перспективу», - сказал Г.Науседа.

По его словам, президент Беларуси Александр Лукашенко дал понять, что поддерживает российскую военную агрессию, следовательно, о перевозке грузов через эту страну не может быть и речи.

«На мой взгляд, в последнее время ситуация только ухудшилась, и Лукашенко показал, что он в одной лодке с Владимиром Путиным в этой гнусной агрессии. Мое мнение и оценка не меняются - нужно искать другие альтернативы», - подчеркнул Г.Науседа.

Он добавил, что не видит возможности возобновления транзита белорусских удобрений через Литву - такое условие для перевозки украинского зерна через Беларусь выдвигает Лукашенко.

«Европейский Союз ввел очень четкие санкции в отношении удобрений, Литва повторила эти санкции, и что - давайте закрываем глаза и скажем, что Лукашенко вдруг стал гораздо более приемлемым лидером или сделал что-то хорошее, поэтому мы должны отменить эти санкции?», - подчеркнул президент Литвы.

Сейчас зерно и другая продукция из Украины доставляется в литовский порт Клайпеду через Польшу.

В прошлую пятницу Лукашенко и генсек ООН Антониу Гутерриш обсудили транзит украинского зерна в балтийские порты, но Минск настаивает на белорусском экспорте.

В середине мая заместитель министра экономики - торговый представитель Украины Тарас Качка сообщил, что Украина не исключает возможности создания гуманитарного коридора через Беларусь для поставки украинского зерна в порты стран Балтии из-за сжатых сроков для налаживания экспортной логистики. В то же время, по его словам, политически эта опция менее приемлема, чем разблокировка портов.

Ранее министр транспорта Литвы Марюс Скуодис назвал два пути вывоза зерна из Украины: разблокировать с помощью международных структур украинские порты или создать гуманитарный коридор для перевозки грузов через Беларусь в порты стран Балтии.

Источник: Порты Украины