Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, продемонстрировал в 2009 г. рекордный рост. По данным лондонской Baltic Exchange, в этом году его значение увеличилось на 288%, превысив предыдущий рекорд (174%), зафиксированный в 2003 г.

Стоимость перевозки грузов морским путем значительно повысилась в 2009 на фоне восстановления объемов мировой торговли после спада. В 2008 г. Baltic Dry упал на рекордные 92%. «Следующий год будет лучше, чем думают многие, - отмечает стратегический директор Freight Investor Services Ltd. в Лондоне Майкл Гэйлард. - В то же время многое будет зависеть от сохранения китайского спроса».

Baltic Dry снизился в четверг по итогам четырнадцатой торговой сессии подряд. Такого длительного спада не происходило с апреля этого года.

По итогам торгов индикатор опустился на 18 пунктов (0,6%) и составил 3005 пункта.

Цена аренды судов класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, упала за день на 1% - до $37,191 тыс. в сутки. В то же время стоимость фрахта кораблей класса panamax, которыми перевозят, в частности, зерно, в четверг выросла на 0,7% - до $28,62 тыс. в сутки.

Значение Baltic Dry рассчитывается 24 декабря последний раз в этом году.

В 2009 г. минимальным значением индекса было 772 пункта, максимальным - 4661 пункта. В феврале-марте Baltic Dry вырос на 96%, в сентябре - упал на 29%.

Baltic Dry рассчитывается с 1985 г., 20 мая прошлого года он достигал рекордного уровня - 11793 пункта.

Источник: Интерфакс