По итогам І кв. 2019 г. импорт бензинов из Беларуси сократился на 24,4% или на 43 тыс. т, до 133,1 тыс. т, по сравнению с аналогичным периодом 2018 г., сообщили в «Консалтинговой группе А-95».

Поставки бензинов от НПЗ группы Orlen в Литве и Польше за этот период наоборот выросли на 46,6% - с 56,6 тыс. т до 83 тыс. т.

Общий импорт бензинов за январь март 2019 г. сократился на 8,3% (на 19,5 тыс. т) и составил 216,3 тыс. т.

Доля белорусского бензина в объеме импорта сократилась с 75% в I кв. 2018 г. до 61,5% в I кв. этого года. Соответственно доля польских и литовских бензинов в структуре импорта за этот период выросла с 24 до 38%.

Причиной изменения структуры импорта стала переориентация нескольких крупнейших импортеров на поставки литовского ресурса. В первую очередь речь идет об ОККО и Amic.

ОККО в первом квартале увеличила импорт бензина из Литвы и Польши почти в 3 раза с 12,8 до 34,4 тыс. т. Также компания нарастила поставки из Польши на 16%, с 7,3 до 8,5 тыс. т. Суммарные поставки бензина от Orlen в Литве и Польше выросли в 2,1 раза, с 20 до 42,9 тыс. т. В то же время ОККО примерно в 2 раза сократила закупки белорусских бензинов через «БНК-Украина».

АМИК за первый квартал увеличил импорт из Литвы в 5 раз - с 2,1 до 10,6 тыс. т, сократив импорт из Беларуси с 12 до 1,5 тыс. т.

Первую строчку в рейтинге импортеров по итогам I кв. удерживает «БНК-Украина». При этом компания сократила импорт на 32,6% или на 27 тыс. т.

Источник: EnKorr