Импорт авиатоплива в Украину в январе-марте 2017 г. вырос в 5,2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2016 г. – до 73 тыс. т. При этом отгрузки ресурса с Кременчугского НПЗ остались близки к прошлогоднему уровню – 33 тыс. т. Об этом сообщили в «Консалтинговой группе А-95» со ссылкой на данные собственного исследования.

Основным зарубежным поставщиком авиатоплива в первом квартале текущего года стала Италия, отправившая морем через порт «Южный» в Украину 33 тыс. т ресурса. 12 тыс. т авиатоплива было импортировано из Саудовской Аравии, которая дебютировала с поставками этого вида топлива в феврале 2017 г. Так, компании «Август Пром» (выступает одним из импортеров нефтепродуктов для «Трейд-Коммодити») и «Сокар Украина» растаможили 10 тыс. т и 2 тыс. т ресурса соответственно. Отметим, что всего международный трейдер Coral Energy в феврале осуществил поставку в Украину 20 тыс. т авиатоплива марки Jet A-1 саудовского производства.

Из Литвы в Украину по железной дороге по итогам первого квартала было отправлено 19,3 тыс. т ресурса для компаний «Балтик Граунд Сервис» (9 тыс. т), WOG (5 тыс. т), «АПЗК Борисполь» (3 тыс. т), «СОКАР Украина» и «Укравиасервис» (по 0,5 тыс. т).

При этом в январе-марте 2017 г. отгрузки белорусского авиатоплива по железной дороге составили всего 1,7 тыс. т.

В «А-95» также подчеркивают, что в первом квартале текущего года на внутренний рынок поступило 33,3 тыс. т кременчугского РТ.

Таким образом, баланс рынка за январь - март 2017 г. составил 108,3 тыс. т, что практически в два раза больше показателей января - марта прошлого года.

Как сообщал OilNews, баланс рынка авиатоплива в Украине в 2016 г. составил 300 тыс. т, что на 20% больше показателя 2015 г. Объем импорта авиационного топлива в Украину в 2016 г. вырос на 21%, до 143,3 тыс. т в сравнении с 2015 г., а внутренние поставки увеличились на 19% - до 164,3 тыс. т.

Источник: OilNews