Компания «Ижавто» подала в Арбитражный суд Удмуртской области РФ заявление о собственном банкротстве. Арбитраж зарегистрировал это обращение 6 августа.

«Ижавто» остановлен с мая этого года, 45% сотрудников были уволены по соглашению сторон, напомнил сотрудник компании. Сейчас у завода кончились деньги, а договориться с кредиторами и потенциальными партнерами не удалось, добавил он.

В числе партнеров - корейская «Kia», «Ижавто» производил три модели этой марки - «Spectra», «Rio» и «Sorento». «Можно было бы продолжать сборку этих автомобилей дальше, но рынок сейчас таков, что экономику предприятия это не спасет», - отмечает источник. Необходим запуск новых моделей, но на это сейчас нереально получить инвестиции.

Реструктурировать долги банков тоже не удалось. На начало апреля 2009 г. долг предприятия составлял 11,3 млрд. рублей ($346 млн.). Контрольный пакет «ИжАвто» находится в залоге у «Сбербанка». Долг «Ижавто» перед «Сбербанком» составляет 7,74 млрд. руб. Долг «Уралсибу» - 829 млн. руб., «Ак барсу» - 1,87 млн. руб. (в залоге находится 20,28% акций предприятия), «Зениту» - 175 млн. руб. (3,5% акций в залоге).

Главная же проблема - невозможность наладить отношения с «АвтоВАЗом», утверждает собеседник «Ведомостей». Тольяттинский автозавод не готов отгружать машинокомплекты из-за падения продаж своих машин (за январь-июль 2009 г. они упали на 42%).

Напомним, банкротство завода называлось одной из альтернатив в отчете Счетной палаты, проверявшей завод в июне-июле. Альтернативными вариантами были либо реструктуризация долга с мораторием на выплаты на год, либо передача за 30 тыс. руб. основному кредитору - «Сбербанку» - трех дочерних предприятий «Ижавто», которым с весны этого года принадлежат 75% акций предприятия. Ранее завод контролировали структуры группы СОК, однако сейчас группа не имеет никакого отношения к предприятию.

ЛІГАБізнесІнформ