ОАО «РЖД» управляет огромной сетью пассажирских и грузовых поездов, используя мощную и динамическую ИТ-инфраструктуру. С целью обеспечения лучшего контроля данной сложной железнодорожной системы компания IBM работает вместе с ОАО «РЖД» над тем, чтобы осуществить миграцию основных прикладных задач, связанных с управлением грузовых и пассажирских перевозок, а также управлением финансовых ресурс, в три новые единые катастрофоустойчивые ИТ-центры на основе технологии IBM Mainframe. До начала последнего проекта на новую инфраструктуру уже была введена система управления трудовыми ресурсами компании, которая обслуживает 1,3 млн. сотрудников.

Проект, который завершиться в 2010 г. согласно графику, позволит ОАО «РЖД» обеспечить надежность системы и отказоустойчивость на уровне 99,9%, при этом значительно сократятся эксплуатационные расходы и капиталовложения, необходимые для дальнейшего развития.

«ИТ применяются на железнодорожном транспорте уже более 50 лет, и, конечно, за это время технологии совершили грандиозный скачок. Сейчас у нас есть доступ к новым мощным и интеллектуальным аппаратным средствам и программному обеспечению, необходимые для консолидации нашей крупномасштабной ИТ-инфраструктуры. Это особенно важно для нас, поскольку в настоящее время мы интегрируем наши операции и движемся в направление централизованной структуре компании», - сказал Валерий Вишняков, директор Главного вычислительного центра ОАО «РЖД».

Компания IBM является партнером многих других ведущих железнодорожных операторов в различных проектах по всему миру, в которых она оказывает содействие по строительству интеллектуальных железнодорожных систем. Благодаря комбинации аппаратных и программных средств, а также услуг компании IBM ведущие железнодорожные компании могут увеличивать скорость, безопасность, надежность и эффективность грузовых и пассажирских перевозок.

«Национальные железные дороги являются опорой экономики во многих странах, поэтому правительства всех стран мира вкладывают значительные средства в ИТ решения, чтобы железные дороги стали более эффективными и безопасными, а также увеличить скорость перевозок и улучшить качество техническое обслуживание железнодорожных сетей, - сказал Кирилл Корнильев, генеральный директор IBM в России и СНГ. - Технологии IBM и опыт в железнодорожной отрасли позволят «РЖД» заложить фундамент для интеллектуальных железнодорожных перевозок по всей РФ».

Специалисты компании IBM разработали ИТ стратегию, которая включает консолидацию 17 региональных вычислительных центров и ГВЦ только в три ИТ-предприятия, которые находятся в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Дублирование между предприятиями позволит восстановить общий вычислительный процесс в случае региональной катастрофы или выхода из строя одного из центров, а также распределить нагрузку между двумя оставшимися.

Каждый комплекс центра обработки данных состоит из двух или более серверов IBM System z10, работающих на программных продуктах IBM DB2, и более 15 серверов высшего и среднего классов на базе IBM Power6. Год назад компания IBM также подписала контракт с ОАО «РЖД» о предоставлении услуг по техническому обслуживанию ЦОДов.

ОАО «РЖД» также применяет программное обеспечение IBM WebSphere для ключевых внутренних и внешних веб-порталов. Внутренний портал необходим для управления информацией и совместного использования документов среди работников железнодорожного транспорта. Внешний портал способствует более качественному обслуживанию пассажиров; он позволяет покупать билеты в режиме онлайн, что дает пассажирам возможность не обращаться в железнодорожные кассы.

Источник: ПРАЙМ-ТАСС