Порт Токио отменяет сбор за заход для всех судов, использующих сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива, а также для судов с двухтопливными двигателями, работающими на низкосернистом топливе.

Как сообщает Offshore Energy, такое решение было принято в целях стимулирования более широкого использования экологичного топлива в морском секторе. Решение вступает в силу с 1 апреля этого года и будет действовать пять лет - до 31 марта 2026 г.

По заявлению администрации города Токио, к этой инициативе готовы присоединиться порты Иокогама и Кавасаки. Кроме того, Япония намерена развивать хабы по бункеровке СПГ в Токийском заливе и порту Иокогама.

Власти Японии объявили также, что программа отказа от пошлин будет распространяться на все еще развивающийся сектор водородного топлива. Сюда входят суда, использующие водородные топливные элементы. Отмена пошлины для судов, работающих на водороде, также будет действовать в течение пяти лет. Однако в настоящее время программа не распространяется на другие экспериментальные технологии, включая аммиак в качестве судового топлива.

В декабре 2020 г. Промышленная группа Kawasaki Heavy Industries завершила строительство терминала LH2 в Кобе (Hy touch Kobe) - первого в мире терминала для приема сжиженного водорода.

В октябре 2020 г. Япония завершила свою первую заправку СПГ «судно - судно». Также недавно в Токийском заливе ввели в эксплуатацию первое судно-заправщик СПГ.

Источник: Порты Украины