Восточно-японская железная дорога намерена осенью 2010 г. ввести в эксплуатацию еще десять гибридных дизель-поездов с комбинированным дизельно-электрическим (на батареях) приводом. Решение было принято после успешного использования трех одновагонных составов Kiha E200, разработанных совместно с Hitachi и запущенных на линии Куоми в июле 2007 г.

Дополнительные десять дизель-поездов будут участвовать в предоставлении туристических услуг - перевозке пассажиров к курортным и заповедным районам. Гибридная технология, как ожидается, позволит сократить потребление топлива на 10%, а выбросы углекислых газов - на 60% по сравнению с подвижным составом, используемым в данный момент. Также, согласно заявлению железной дороги, новые составы будут производить на 20-30 дБ меньше шума.

Как сообщается, четыре состава будут эксплуатироваться на линиях Тсугару и Оминато, четыре на линии Гоно и еще два на линии Оито. Вагоны будут иметь обзорный салон и удобные кресла с регулируемым наклоном спинки. В составах для маршрута Гоно будут к тому же оборудованы отделения для групп туристов и семей.

tbu.com.ua