Администрация канадского порта Квебек (QPA) выбрала глобального портового оператора Hutchison Ports для реализации проекта по строительству и эксплуатации нового глубоководного контейнерного терминала, известного как проект Laurentia. Об этом сообщила пресс-служба QPA.

Hutchison Ports был выбран после конкурса, в ходе которого QPA пригласила ведущих международных операторов портов представить предложения для участия в проекте. Совместно с Hutchison Port над созданием нового стратегически важного объекта будет работать Канадская национальная железная дорога.

Стоимость проекта оценивается в 775 млн. канадских долларов ($575 млн.). Финансироваться строительство будет главным образом за счет совместных инвестиций.

«Квебек Сити станет воротами Hutchison Ports на восточное побережье Северной Америки. С его полностью интермодальным глубоководным портом, его стратегическим местоположением для выхода на рынок Среднего Запада и сильной поддержкой, оказываемой местными властями, проект Laurentia обладает всеми атрибутами успеха на этом очень важном рынке», - сказал управляющий директор Hutchison Ports Эрик Ип.

Участие в проекте увеличивает глобальную сеть Hutchison Ports до 52 портов, охватывающих 27 стран, включая Великобританию, Испанию, Польшу, Швецию, Германию, Нидерланды, Бельгию, Австралию, Китай, Пакистан, Египет, Аргентину, Мексику и Панаму.

Терминал Laurentia является крупным внутренним глубоководным терминалом в Северной Америке и единственным сооружением на острове Святого Лаврентия, которое может вместить новые поколения очень больших судов. Терминал также имеет прямое железнодорожное и автомобильное соединение и имеет все необходимое пространство для обработки большого количества контейнеров.

Hutchison Ports (штаб-квратира - Гонконг) - один из крупнейших операторов контейнерных терминалов по объему контейнерооборота. Является дочерней компанией CK Hutchison Holdings Limited (юрисдикция - Каймановы острова). Управляет 51 терминалом и портами в 26 странах мира на шести континентах. В компании работает более 30 тыс. сотрудников. В 2018 г. контейнерооборот сократился по сравнению с 2017 г. на 0,1% - до 84,6 млн. TEU. Компания 2018 г. получила 10,3 млрд. гонконгских долларов ($1,3 млрд.) чистого убытка против чистой прибыли 2,2 млрд. гонконгских долларов годом ранее.

В июле 2018 г. Hutchison Ports зарегистрировал в Украине дочернюю компанию «Хатчисон Портс Юкрейн» (Одесса). Согласно Единому государственному реестру юридических лиц, физических лиц-предпринимателей и общественных формирований, уставный капитал «Хатчисон Портс Юкрейн» - 700 тыс. грн., из которых 7 тыс. грн. внесены «Хатчисон Портс Незерландс», 693 тыс. грн. - «Хатчисон Портс Турки».

В 2018 г. Фонд государственного имущества (ФГИ) планировал провести конкурс на аренду причалов №1-6 ГП «Морской торговый порт (МТП) «Черноморск». Ранее ожидалось, что конкурс на аренду имущества в тылу причалов №1-6 и аренду причалов №1-6 порта «Черноморск» состоится в мае 2018 г.

В декабре 2017 г. Мининфраструктуры согласовало заявку Hutchison Ports на аренду территории в тылу причалов №1-6 ГП «МТП «Черноморск». Компания подала в региональное отделение ФГИ в Одесской области заявки на аренду территории в тылу причалов №1-6 и аренду причалов №1-6 госстивидора «Черноморск» в ноябре 2017 г.

Источник: Порты Украины