В исследовании Morgan Stanley под названием «Фрахтовый пульс» отмечается, что американские грузоотправители несколько менее пессимистичны в своих прогнозах по рынку, чем во время проведения предыдущего опроса в октябре 2008 г. Так, по шкале от 1 до 10 баллов, где 1 означает «рецессия», а 10 - «сильная экономика», средний результат составил 4,4 балла, что немного больше чем в октябрьском исследовании (4,2 балла). Тем не менее, показатель уже более года остается ниже 5 (в марте 2008 г. он составлял 4,7 балла).

По данным грузоотправителей, объем заказов сейчас ниже или на уровне объемов 2008 г. Только 16% из них заявили, что объем заказов увеличился по сравнению с прошлым годом. 29% грузоотправителей сообщили, что объем товарных запасов был выше запланированного уровня, в октябре прошлого года такого мнения придерживались 26%.

Железнодорожные грузоотправители США ожидают, что ставки будут повышаться, а объемы падать. Как отмечают аналитики, объем интермодальных перевозок будет расти, благодаря улучшению качества услуг и его выгодности по сравнению с другими видами перевозок. По мнению автоперевозчиков, объемы грузоперевозок должны стабилизироваться. Специалисты считают, что агрессивная ценовая политика вызовет рост объема интермодальных перевозок по сравнению с автомобильными.

Железнодорожные отправители, в свою очередь, надеются на прибыли. В среднем, 62% респондентов ожидают, что фрахтовые ставки будут повышаться в следующие шесть месяцев. Больше других на прибыль рассчитывает компания Union Pacific, являющаяся лидером по качеству услуг из семи опрошенных железнодорожных компаний первого класса. В Morgan Stanley при этом отмечают, что по многим контрактам у Union Pacific подошел срок пересмотра цены.

tbu.com.ua