Градостроительный совет Киева одобрил скорректированный Дирекцией строительства метрополитена (ДСМ) проект строительства левобережного участка Подольского моста от дамбы на Русановских садах до бульвара Перова. Об этом на секции градсовета сказал его председатель, и.о. начальника Главного управления градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды Киевской горгосадминистрации Сергей Броневицкий.

«В случае этой корректировки работы (по строительству) становятся технологичней и дешевле на 200 млн. грн.», - сказал Броневицкий.

По словам главного инженера проекта Михаила Корнеева, корректировка заключается в строительстве эстакады для автомобильного движения на указанном участке, а не полутоннеля, как планировалось ранее.

Длина скорректированного участка проекта составляет около 700 метров.

Корнеев подчеркнул, что кроме удешевления стоимости работ строительство эстакады позволит не перекрывать движение по железнодорожным путям, пролегающим на участке, и не перекладывать 6 магистральных водопроводов.

Одобряя проект, градсовет рекомендовал ДСМ, как заказчику строительства, и проектной организации «Киевсоюзпутьпроект» согласовать проект с разработчиками нового генерального плана развития Киева до 2025.

Броневицкий отметил, что скорректированный проект участка должен соответствовать единой концепции прохождения метро на Троещину, скоростного трамвая, размещения станций метро и транспортных развязок.

Как сообщалось, в сентябре 2008 градсовет рекомендовал ДСМ доработать проект корректировки участка Подольского моста от дамбы на Русановских садах до бульвара Перова в Киеве. Ранее Киевгорадминистрация рассчитывала сдать в эксплуатацию автомобильную часть Подольского моста в 2010, а часть метро - в 2011. Компания «Мостострой» начала строительство Подольского моста в декабре 2003. Длина Подольского моста составит 7,5 км. Расстояние между опорами моста составит 33 м.

Источник: Українські Новини