После бума продаж в 2009 г. авторынок Германии в январе показал худший результат с момента объединения страны. По информации Федерального ведомства регистрации транспортных средств (Kraftfahrtbundesamt), в первом месяце нынешнего года на учет было поставлено 181 тыс. 189 новых автомобилей - на 4,3% меньше, чем годом ранее. Тем самым подтверждаются опасения аналитиков, предсказывавших существенное сокращение рынка после окончания действия «утилизационной премии».

Как сообщается, снижение спроса по отношению к соответствующему периоду предыдущего года началось уже в декабре. Однако, если в последний месяц 2009 позитивную динамику продемонстрировали 14 брендов, то в январе положительных результатов удалось добиться лишь 5 производителям.

Среди них - бессменый лидер рынка Volkswagen, реализовавший 42 тыс. 263 автомобиля (+10,9%) и увеличивший долю рынка с 20,1% до 23,3%. Что касается расстановки сил среди остальных игроков, изменившейся в прошлом году в связи с утилизационными бонусами, то здесь все вновь возвращается на круги своя. Так, если в 2009 вторую и третью строчку в рейтинге продаж занимали Opel и Ford, увеличившие реализацию как раз благодаря премии за сдачу старых авто, то сейчас за Volkswagen вновь следует немецкая «премиум-тройка»: Mercedes-Benz (14 тыс. 328 автомобилей), BMW (13 тыс. 922 машины, включая Mini) и Audi (12 тыс. 839).

Несмотря на это, повода для оптимизма на внутреннем рынке у премиум-брендов нет. Их совокупные продажи упали по сравнению с январем прошлого года на 14,5%, а доля рынка уменьшилась с 25,7% до 22,7%. При этом у всех трех марок сбыт снижается уже второй год подряд.

Среди импортируемых брендов лидирующие позиции занимают Renault (11 тыс. 773 автомобиля, включая Dacia) и Skoda (7 тыс. 901). Обе марки продемонстрировали позитивную динамику отношению к 2009 г.

А рекордсменом по темпам роста стал японский Nissan, увеличивший реализацию более чем в три раза до 6 тыс. 285 единиц (включая Infiniti) и поднявшийся в рейтинге продаж с 20-й на 10-ю строчку. Тем самым Nissan впервые удалось опередить главного соперника Toyota (4 тыс. 328 проданных автомбилей с учетом Lexus).

Источник: Автостат