Американский концерн General Motors (GM) не собирается просить у Германии помощи для оздоровления кризисного немецкого подразделения Opel. Об этом заявил министр экономики ФРГ Райнер Брюдерле (Rainer Bruderle).

По словам Р.Брюдерле, его министерство получило подтверждение этой информации в пресс-службе GM. Министр назвал это «приятной новостью», отметив, что теперь тема Opel потеряла для него свою остроту.

Р.Брюдерле, однако, не исключил, что теоретически государственная помощь Opel все же может быть предоставлена: «Любое предприятие вправе сделать запрос на предмет получения помощи из государственного фонда, и этот запрос должен быть рассмотрен», - напомнил он. Министр, однако, подчеркнул, что никаких гарантий предоставления помощи быть не может.

В среду, 11 ноября, Райнер Брюдерле в ходе переговоров с представителями GM дал ясно понять, что американский концерн пока что не может рассчитывать на получение помощи от Германии. Он указал, что GM должен будет заплатить €3,3 млрд., необходимые для санации Opel, из собственного кармана.

Напомним, 3 ноября Совет директоров General Motors принял решение не продавать свое европейское подразделение Adam Opel GmbH консорциуму в составе канадской Magna и «Сбербанка России». Решение сохранить Opel в своем составе руководство корпорации объяснило «улучшающейся ситуацией на рынке на протяжении последних нескольких месяцев и важности активов Opel/Vauxhall для глобальной стратегии корпорации». Федеральные и земельные власти Германии уже обратились с призывом к руководству GM как можно скорее представить концепцию будущего Opel.

General Motors представит через несколько недель детальный план сокращения рабочих мест на немецких предприятиях Opel. Однако, глава производственного совета Opel Клаус Франц (Klaus Franz) сказал, что конкретный план GM в отношении немецкого концерна станет, вероятно, известен через две - три недели. К.Франц, однако, подчеркнул, что он не сядет с GM за стол переговоров, пока ему не будет представлен план предприятия и инвестиций для Opel как минимум до 2014 г.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ