Федерация работодателей транспорта Украины (ФРТУ) призвала Министерство инфраструктуры отозвать проект приказа №217 «Об утверждении Порядка установления запрета эксплуатации грузовых вагонов на железнодорожном транспорте».

Как сообщила пресс-служба ФРТУ, об этом шла речь во время рабочей встречи ее председателя Ореста Климпуша с министром инфраструктуры Александром Кубраковым на прошлой неделе.

«Минюст уже отказал в регистрации этого приказа. Стоит вообще отказаться от этой идеи. Если нужно поддержать отечественных производителей вагонов, то это надо делать через «пряник», а не «кнут». То есть государственный заказ и/или льготные кредиты на строительство новых вагонов, а не ограничение прав владельцев имеющихся вагонов», - отметил О.Климпуш.

Также во время встречи стороны обсудили приоритетные направления работы МИУ и координацию действий в работе инфраструктурных проектов, способствующих развитию отрасли. В ФРТУ также обратили внимание министра на ряд других вопросов, требующих решения в автомобильной, железнодорожной, авиационной и морской отраслях, а также на необходимость восстановления социального диалога.

Ранее МИУ опубликовало для общественного обсуждения проект приказа, которым предлагается определить механизм запрета эксплуатации грузовых вагонов и ввести ограничение срока службы определенных типов вагонов, в том числе полувагонов и зерновозов, а именно не более чем на полуторный назначенный срок службы.

Против такого решения выступил ряд профессиональных сообществ, в частности, Европейская Бизнес-ассоциация, «Металлургпром» и др.

Согласно информации «Укрзализныци», по состоянию на конец 2020 г. имеющийся парк грузовых вагонов Украины состоял из 172,9 тыс. ед., из них 84,8 тыс. вагонов принадлежали госкомпании и 88,1 тыс. вагонов - другим владельцам. Средний процент износа подвижного состава «Укрзализнци» составляет 87,42%, других владельцев - 57,17%.

Источник: Порты Украины