Згідно з даними Spark Commodities, спотові ставки чартеру для глобального флоту транспортних засобів для перевезення скрапленого природного газу (СПГ) продовжували зростати цього тижня, оскільки позитивні економічні показники плавучих сховищ NWE у жовтні призвели до того, що судна залишаться на стоянці.

Минулого тижня ставки на фрахт СПГ зросли в обох океанах: ставка Spark30S Atlantic зросла на $22250 до $160 000 на день, а Spark25S Pacific - на $24 тис. до $167250 на день.

«Цього тижня Spark30S Atlantic подорожчав на $22750 до $182750 на день, а Spark25S Pacific зріс на $20500 до $187750 на день», - сказав у п’ятницю LNG Prime Генрі Беннетт, керівник відділу ціноутворення Spark.

«За оцінками Spark, судно з двома резервуарами ємністю 174 тис. куб. м у Північно-Західній та Західній Європі в жовтні обійдеться в $42000 на день», - сказав він.

Джерело: EnKorr

　

Фрахтовые ставки СПГ-танкеров продолжают расти

Согласно данным Spark Commodities, спотовые ставки чартера для глобального флота транспортных средств для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) продолжали расти на этой неделе, поскольку положительные экономические показатели плавучих хранилищ NWE в октябре привели к тому, что суда останутся на стоянке.

На прошлой неделе ставки на фрахт СПГ выросли в обоих океанах: ставка Spark30S Atlantic выросла на $22250 до $160 000 в сутки, а Spark25S Pacific - на $24 тыс. до $167250 в сутки.

«На этой неделе Spark30S Atlantic подорожал на $22750 до $182750 в сутки, а Spark25S Pacific вырос на $20500 до $187750 в сутки», - сказал в пятницу LNG Prime Генри Беннетт, руководитель отдела ценообразования Spark.

По оценкам Spark, судно с двумя резервуарами емкостью 174 тыс. куб. м в Северо-Западной и Западной Европе в октябре обойдется в $42000 в сутки», - сказал он.

Источник: EnKorr