Проект новых Правил ЕС, регулирующих доступ к рынку автотранспортных перевозок Европы, по заявлению представителей Нидерландской юридической компании AKD Prinsen Van Wijmen, является абсолютно необоснованным.

Новые правила, которые должны вступить в силу в начале 2010 г., включают пункт ограничивающий частоту автомобильных каботажных операций, а также период за который они должны выполнятся. В частности, перевозчикам разрешено выполнять по три каботажных операции, в течении 7 дней. Основная цель данного документа - дать четкую правовую определенность вопросов касающихся каботажных перевозок.

Но, как заявили юристы компании AKD Prinsen Van Wijmen, вряд ли эти правила вызовут особую радость у операторов рынка автоперевозок.

Тем временем, Еврокоммисия четко дала понять, что новые правила не будут препятствовать странам ЕС предоставлять перевозчикам зарегистрированным в другой стране Евросоюза дополнительный доступ к их внутренним рынкам автомобильных перевозок в соответствии с собственным национальным законодательством.

В странах Бенилюкса неограниченный каботаж по-прежнему будет возможен, в силу того, что на территории этих стран действует договор согласно которому перевозчики имеют право выполнять одинаковое количество перевозок во всех странах Бенилюкса. И новые правила ЕС не смогут повлиять на этот договор.

По мнению Нидерландских юристов, правила каботажных автоперевозок в Евросоюзе приведут к либерализации европейского рынка транспортных услуг. Конечной целью реформирования данной отрасли является разрешение к 2012 г. каботажных автоперевозок во всех 27 государствах-членах ЕС.

tbu.com.ua