Европарламент одобрил новые правила безопасности для гражданской авиации. Проект доклада Паоло Кошта (группа либеральных партий, Италия) во время голосования 11 марта 2008 г. в Страсбурге был поддержан 583 депутатами, против высказался 21 депутат, воздержались - 35.

Общие базовые стандарты безопасности будут включать, в том числе, проверку багажа и ручной клади через специальные «рентгеновские» устройства, персональный контроль на безопасность, применение патрулирования в аэропортах и другие виды физического контроля.

При этом страны - члены ЕС могут применить и более жесткие меры безопасности, но они должны быть соответствующими, объективными, недискриминационными и пропорциональными рискам.

Новое регулирование также предусматривает возможность введения «воздушных наблюдателей» (лиц, которые следят за безопасностью во время перелета на борту самолета). В одобренных Европарламентом законодательных изменениях отмечается, что каждая страна - член ЕС может самостоятельно решать, нужно ли вводить институт «воздушных наблюдателей», однако в случае введения лица на эти должности должны отвечать определенному уровню квалификации и проходить специальные тренировки.

Вопросы распределения расходов на меры безопасности между государством, аэропортами, авиакомпаниями и другими агентствами должны определяться странами-членами самостоятельно.

Вместе с тем, стороны согласились с тем, чтобы поручить Еврокомиссии до 31 декабря 2008 г. подготовить доклад, который «оценит, какие шаги необходимо осуществить для обеспечения того, чтобы расходы на безопасность использовались исключительно для поддержки безопасности, и улучшения прозрачности таких расходов».

Согласно решению, в случае прибытия пассажиров в Евросоюз из третьих стран, которые имеют эквивалентные европейским меры безопасности, процедура перепроверки не будет осуществляться. Перечень таких стран будет определяться в соответствии с подписанными с ними соглашениями.

Новое регулирование должно вступить в силу через 2 года с момента одобрения. Однако в вопросах общих мер по безопасности, спецификации качества национальных программ по безопасности оно вступит в силу через 20 дней после обнародования регулирования в «Официальном журнале ЕС».

Источник: Aviation.com.ua