В Европе сертифицирован транспортный Ан-26. Как сообщили в пресс-службе АНТК им. Антонова, Европейское агентство по безопасности авиации (Еuropean Aviation Safety Agency, ЕАSА) на днях выдало сертификат типа на грузовые самолеты Ан-26 и Ан-26Б.

Как уточнили в пресс-службе, документ подтверждает соответствие Ан-26 и Ан-26Б с двигателями АИ-24ВТ, воздушными винтами АВ-72Т и вспомогательной силовой установкой РУ19А-300 требованиям признаваемых EASA норм летной годности FAR частей 25, 33, 35 и ТSO-с77.

Как пояснили в АНТК, в связи с изданием постановления Еврокомиссии, согласно которому все самолеты, зарегистрированные в Евросоюзе, должны иметь сертификат EASA, и по обращению европейских эксплуатантов Ан-26 и Ан-26Б 18 декабря 2006 г. АНТК им. Антонова подал заявку на проведение валидации, т.е. одобрения первичного сертификата типа на эти самолеты, выданного Госавиаадминистрацией Украины в 2001. Работы проводились при поддержке Госавиаадминистрации Украины и авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета. (МАК, РФ).

Как отметили в пресс-службе, выдача сертификата EASA позволит продолжить успешную эксплуатацию Ан-26 и Ан-26Б, зарегистрированных в странах Евросоюза.

По данным АНТК, в настоящее время 17 таких машин работают в авиакомпаниях Латвии, Литвы, Венгрии и Польши, которые, по мнению эксплуатантов, прочно заняли место на рынке легких рамповых грузовых самолетов. Машины, в частности, широко используются для срочной перевозки почты и грузов по контракту с DHL. «Получение сертификата EASA в очередной раз свидетельствует о надежности и безопасности самолетов разработки АНТК им. Антонова», - подчеркнули в компании.

Источник: Интерфакс-Украина