Балтийские транспортные артерии и порты в период с января по первую декаду ноября 2009 г. сократили транзитный грузопоток почти на треть. По последним данным Балтийской транспортно-логистической ассоциации и транспортных ведомств стран Балтии, Латвия с Эстонией потеряли более половины транзитных грузов в пользу портов, железных дорог и трубопроводов России, поскольку до 65% объема среднегодового транзита в балтийских странах - российские внешнеторговые грузы.

Финансовый результат РФ за счет «возвращения» на свою транспортную сеть своих же грузов уже превысил $150 млн.

Российский грузотранзит через Балтию стал падать еще четыре года тому назад и, чтобы остановить такую тенденцию, Латвия и Эстония стали периодически снижать транзитные тарифы. Однако в условиях финансово-экономического кризиса в ЕС, наиболее сильно сказавшегося на экономике «новобранцев» ЕС, прибалтийские государства в 2009 решили замедлить снижение своих транзитных ставок. На 2010 понижение этих тарифов на железных дорогах Латвии предлагается символическим: только 0,02 лата на поездо-километр.

Источник: Baltic Course