Еще 7 локомотивов General Electric прибыли в порт Черноморск. Сегодняшнее утро началось с выгрузки тепловозов с судна. Они, как и 8 предыдущих, отправятся на Крюковский вагоностроительный завод для окончательного укомплектования. Об этом сообщает пресс-центр УЗ.

Как отметил и.о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов, между тем продолжается процесс сертификации тепловозов. После получения сертификата соответствия для приема в эксплуатацию, ориентировочно в ноябре, локомотив GE осуществит пробег 150 км по железнодорожной сети Украины. Затем локомотивы будут задействованы в перевозках. Сертификацию осуществляет орган по сертификации продукции вагоностроения ГП «Украинский научно-исследовательский институт вагоностроения».

Е.Кравцов также отметил экологичность новых тепловозов. «Железнодорожный транспорт стремится быть «зеленым». Обновление тягового подвижного состава более экологичными локомотивами GE обеспечит увеличение перевозок и уменьшения выбросов в атмосферу по сравнению с существующими тепловозами», - отметил Е.Кравцов.

«По контракту первая партия тепловозов TE33A серии Evolution производства General Electric состоит из 30 ед. Компания поставила уже 15, другие, как и предусматривает контракт, поступят в первом квартале 2019 г. Задействуем их на юге страны - они будут курсировать на мелитопольском, николаевском и мариупольском направлениях, на наиболее грузонапряженных участках», - рассказал Е.Кравцов.

Напомним, что первый этап сотрудничества с GE предусматривает локализацию в Украине на уровне 10%. Постепенно уровень локализации в Украине будет доведен до 40%.

Справочно. 23 февраля 2018 г. был подписан пакет документов долгосрочного партнерства с компанией General Electric для обновления и модернизации парка тепловозов «Укрзализныци». В частности, подписано рамочное соглашение между УЗ и GE по 15-летнему партнерству обновления и модернизации подвижного тягового состава.

Тепловозы ТЕ33АС адаптированы к климатическим условиям пространства 1520, экологические, надежные, экономные в обслуживании и комфортные для локомотивных бригад. По сравнению с тепловозами 2ТЭ10 и 2ТЭ116 вредные выбросы снижены более чем на 40%. Это грузовые тепловозы нового поколения с асинхронными тяговыми электродвигателями мощностью 3356 кВт. Конструкционная скорость - 120 км/ч. Тепловозы имеют большие межремонтные пробеги.

Для локомотивной бригады созданы безопасные и комфортные условия труда. Кабина тепловоза оснащена системой климат-контроля; есть холодильник, печь и эргономичный санузел; пассивная система безопасности защищает локомотивную бригаду при аварийном столкновении; применяются новейшие шумоизоляционные материалы. В кабине управления установлено высокопрочное лобовое стекло с электрообогревом. Зеркала заднего вида также обогреваются и с помощью дистанционного управления могут изменять свое положение.

Первый локомотив TE33AC с завода General Electric Transportation в Эри, штат Пенсильвания (США), отправился в Украину еще 8 августа и прибыл в порт Черноморск в начале сентября.

tbu.com.ua