В 2025 г. в ЕС автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) могут стать менее прибыльными, чем электрокары. Это связано с внедрением новых требований Евро-7, сообщил Financial Times руководитель отдела развития бренда Volkswagen Томас Ульбрих.

По его словам, новые стандарты для автомобилей Евро-7 с 2025 г. обяжут автопроизводителей использовать более дорогие технологии по сокращению выбросов СО2 в автомобилях с ДВС. Это станет «огромной проблемой» для таких авто, считает топ-менеджер Volkswagen.

«Если вы теперь спросите, когда (прибыль электромобилей, - ред.) станет равной прибыли двигателя внутреннего сгорания, вы узнаете, что с евро-7 возникнут огромные проблемы для мира двигателей внутреннего сгорания», - заявил Т.Ульбрих.

Т.Ульбрих считает, что введение стандарта Евро-7 в первую очередь ударит по автомобилям небольшого размера.

Стандарты Евро-7 предусматривают сокращение с 2025 г. выбросов оксидов азота на 90% по сравнению со стандартом Евро-6 в новых автобусах и грузовиках. Выбросы оксидов углерода во всех новых автомобилях сократят три или даже 10 раз. В результате к 2050 г. выбросы оксидов азота от автомобилей сократятся на 93% по сравнению с 2027 г., считают в Международном совете по вопросам чистого транспорта.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ