Объемные показатели ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (дочерняя компания ОАО «РЖД» РФ) на 2008-2009 гг. свидетельствуют об эффективности проводимой компанией инвестиционной политики, сообщает пресс-служба ЮКЖД.

Так, по состоянию на 1 октября, капитально отремонтировано 10 электровозов ВЛ10, 79 грузовых вагонов, 12 пассажирских вагонов, 30 колесных пар электровозов и 300 колесных пар грузовых вагонов. За этот же период компанией было приобретено 10 тепловозов ЧМЭ3 и 24 секций электропоездов.

Кроме того, как сообщается, был осуществлен ремонт 10,2 км пути, подъемочный ремонт 6,8 км пути. Также были осуществлены следующие виды работ: замена шпал - 82 000 шт., смена переводных брусьев - 88 комп., ремонт стрелочных переводов - 60 комп., ремонт зданий переездов - 18 объектов, ремонт пассажирских зданий, сооружений, платформ - 15 объектов.

Общий объем затрат инвестиционной программы ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» на 2008-2009 гг. составил 3 653,3 млн. руб. Результатом инвестиционной деятельности стало повышение технико-экономических показателей дороги. Ожидается, что произведенный подъемочный ремонт пути на участках Какавадзор-Раздан, Варденис-Зод, Шоржа-Варденис, Цовагюх-Шоржа, Севан-Цовагюх, Цахкунк-Севан, Раздан-Цахкунк позволит увеличить скорость поезда с 25-40 км/час до 30-45 км/час.

До конца 2009 г. планируется ремонт зданий локомотивных депо Гюмри и Еревана. Также предусмотрены модернизация информационной системы АСОУП (автоматизированная система оперативного управления перевозками), сети ВОЛС (волоконно-оптическая линия связи) и ремонт комплекса административных зданий и прочих зданий и сооружений (2849,8 кв.м).

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» является 100% дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги». ЗАО «Армянская железная дорога» была передана в концессионное управление ЗАО «ЮКЖД», согласно Концессионному договору, подписанному 13 февраля 2008 г. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.

tbu.com.ua