Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури призначило Сергія Ткаченка капітаном морських портів Дунайського регіону - Рені, Ізмаїл та «Усть-Дунайськ».

Як повідомила прес-служба ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ), представлення нового капітана колективу відбулася під час робочої поїздки до морських портів Дунайського регіону у вівторок, 11 липня, спільно з Адміністрацією судноплавства.

До цього призначення Сергій Ткаченко обіймав посаду заступника капітана Ізмаїльського морського порту.

Під час робочої поїздки керівники АМПУ та Адміністрації судноплавства також обговорили актуальні питання щодо забезпечення безпеки мореплавства та однакових та прозорих умов роботи портових операторів Дунайського регіону в реальних умовах, а саме:

- підвищення інтенсивності суднозаходів до морських портів України на річці Дунай з дотриманням вимог безпеки судноплавства;

- можливості безпечного плавання на ділянці суден, довжиною більше 150 м;

- вимоги для безпечного супроводження та швартувальних робіт;

- впровадження практики нічних лоцманських проводок суден;

- визначення критеріїв надання дозволу безлоцманського плавання.

Проведено підготовчі заходи щодо проводки караванів морських суден методом лідирування, а також, щодо необхідності проведення днопоглиблення в акваторії морського порту Ізмаїл у зв’язку з тенденцією сезонного зниження рівня води в річці Дунай.

Джерело: Порти України

　

Дунайские порты получили нового капитана

Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры назначило Сергея Ткаченко капитаном морских портов Дунайского региона - Рени, Измаил и «Усть-Дунайск».

Как сообщила пресс-служба ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ), представление нового капитана коллектива состоялось во время рабочей поездки в морские порты Дунайского региона во вторник, 11 июля, совместно с Администрацией судоходства.

До этого назначения Сергей Ткаченко занимал должность заместителя капитана Измаильского морского порта.

В ходе рабочей поездки руководители АМПУ и Администрации судоходства также обсудили актуальные вопросы обеспечения безопасности мореходства и одинаковых и прозрачных условий работы портовых операторов Дунайского региона в реальных условиях, а именно:

- повышение интенсивности судоходов в морских портов Украины на реке Дунай с соблюдением требований безопасности судоходства;

- возможности безопасного плавания на участке судов, длиной более 150 м;

- требования для безопасного сопровождения и швартовочных работ;

- внедрение практики ночных лоцманских проводок судов;

- определение критериев предоставления разрешения безлоцманского плавания.

Проведены подготовительные мероприятия по проводке караванов морских судов методом лидирования, а также необходимости проведения дноуглубления в акватории морского порта Измаил в связи с тенденцией сезонного снижения уровня воды в реке Дунай.

Источник: Порти України