Донецкая железная дорога получила два новых поезда: пригородный электропоезд серии ЕД4Г, изготовленный ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (Россия) и маневровый тепловоз ТЕМ18, изготовленный ЗАО «Руководящая компания «Брянский машиностроительный завод» (Россия). Об этом 15 февраля 2008 г. сообщила пресс-служба «Укрзализныци».

Поезда подобной серии выпуска - первые в Украине. Электропоезд третьего класса с полумягкими местами состоит из восьми вагонов. Для удобства пассажиров вагоны оборудованы информационными табло и туалетами вакуумного типа.

При создании электропоезда были учтены замечания и пожелания железнодорожников относительно повышения безопасности движения: установлены электронный спидометр и компьютерная система «Нить», которая контролирует нагрев буксовых узлов, освещение, отопление, противопожарную сигнализацию, а также сигнализацию на появление посторонних лиц на пути.

С целью улучшения условий работы локомотивной бригады электропоезд оснащен установкой кондиционирования воздуха и системой плавного пуска; кабина сконструирована таким образом, чтобы машинист имел хороший обзор во время работы.

Конструкторская скорость электропоезда составляет 130 км/ч, что разрешит задействовать его на скоростных участках. Срок эксплуатации - 30 лет.

Рассматривается вопрос о работе нового электропоезда на участке Ясиноватая-Мариуполь.

Новый тепловоз создан с учетом современных требований: установлен экономичный дизель, разработана электронная система регулирования мощности, усовершенствованные системы вентиляции, освещения, отопления, созданы комфортные условия для работников железной дороги (кабина для локомотивной бригады более комфортная, просторная и оснащена кондиционером).

Мощность - 1200 лошадиных сил, срок эксплуатации - 25 лет. Тепловоз планируется задействовать в маневровой работе.

Оба поезда будут введены в эксплуатацию до конца февраля 2008 г.

tbu.com.ua