С целью обеспечения безопасности на железнодорожных переездах, Донецкая железная дорога ежегодно реализует программу по их модернизации. Как сообщает пресс-служба ДЖД, в 2010 планируется модернизировать 6 переездов, которые будут оборудованы четырьмя шлагбаумами, перекрывающими всю ширину проезжей части, что исключит возможность водителю-нарушителю объехать шлагбаумы «восьмеркой».

На реализацию данной программы в 2010 г. запланировано 3 млн. 375 тыс. грн.

В частности, Донецкая ЖД планирует модернизировать: ст. Святогорск 401+363 км, перегон «Попасная – Марьевка» 993+604 км, перегон «Контратьевка – Константиновка» 1070+229 км, ст. Кондрашевская 94+637 км, перегон Кривой торец 14+304 км и ст. Луганск 76+227 км.

Согласно информации, с начала 2010 г. на переездах Донецкой железной дороги зафиксировано 9 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых пострадали четыре человека, из них трое погибли.

Как привило, основная причина ДТП это грубое нарушение водителями правил пересечения переезда: игнорирование звуковых и световых сигналов, объезд шлагбаумов.

ДТП на переездах это еще и ущерб для железнодорожников, ремонт локомотива, восстановление переезда, верхнего строения пути, задержка грузового или пассажирского поезда. Немаловажно и психологическое состояние машиниста после ДТП. В локомотивных депо Донецкой железной дороги существуют специальные центры психологической реабилитации машинистов.

«Вопрос безопасности на железнодорожном транспорте под особым контролем», - сказано в сообщении. Так, с 1 сентября на ДЖД проходит ежегодный осенний комплексный смотр железнодорожных переездов. Помимо специалистов служб пути, связи, электроснабжения и прочих в смотре принимают участие сотрудники Госавтоинспекции.

Железнодорожники в очередной раз напоминают, что только строгое соблюдение водителями автотранспорта правил дорожного движения является залогом полной безопасности при пересечении переезда.

ДЖД призывает водителей автотранспорта соблюдать ПДД и не рисковать совей жизнью, жизнью пассажиров и железнодорожников.

Справочно. На Донецкой железной дороге (Донецкая и Луганская области) 656 переездов, в том числе охраняемых или с дежурным по переезду 283 и неохраняемых 373. Железнодорожный переезд - объект повышенной опасности, именно поэтому для предупреждения несчастных случаев при пересечении переезда, они оборудуются светофорами, звуковой сигнализацией, а также шлагбаумами (двумя или четырьмя).

tbu.com.ua