В последнее время на Донецкой железной дороге наблюдается тревожная тенденция роста фактов несанкционированного вмешательства в деятельность железной дороги в виде намеренного повреждения средств сигнализации и связи, подвижного состава, верхнего строения пути и другого инженерно-технического оорудования. Крайне обострилась ситуация связанная с хищением инфраструктуры. Это приводит к возникновению перебоев в движении поездов, представляет опасность для пассажирских и грузовых перевозок. Об этом сообщила пресс-служба ДЖД.

Согласно информации, ежесуточно руководство Донецкой железной дороги констатирует массовые и организованные преступные посягательства на государственное имущество, принимает меры по восстановлению поврежденных или похищенных технических средств и материальных ценностей, которые в дальнейшем учащаются.

Так, 31 августа 2013 г. в 16:45 на перегоне Роты - Светлодарское 26 км ПК 10 в районе путепровода пересечения автодороги Харьков - Ростов сошел с рельсов тепловоз грузового поезда. Причиной схода стало хищение материалов верхнего строения пути (похищены 52 рельсовые подкладки КБ, 40 резиновых прокладок, 265 клеммных и 160 закладных болтов). Движение поездов на участке было приостановлено более чем на сутки. Для ликвидации последствий аварийной ситуации назначался восстановительный поезд. В результате хищения материалов верхнего строения пути и, как следствие, схода локомотива государственному предприятию «Донецкая железная дорога» причинен материальный ущерб в сумме 39 528 грн., а с учетом ущерба на восстановление 42 421 грн.

А уже 11 сентября в 12:55 практически там же - на перегоне Углегорск - Светлодарское 21 км ПК 1 из-за хищения материалов верхнего строения пути вынужденную остановку сделал еще один грузовой поезд. Похищены 90 рельсовых подкладок КБ, 360 клеммных и 360 закладных болтов. Только благодаря бдительности и оперативности локомотивной бригады удалось предотвратить сход с рельс. Вовремя заметив разоборудование и своевременно отреагировав, они успели остановить поезд, тем самым избежав тяжелых последствий схода. Поезд был задержан на 1 час 45 минут.

По данным случаям Донецкая железная дорога обратилась в Донецкую областную государственную администрацию, в прокуратуру Донецкой области, в Управление Службы безопасности Украины в Донецкой области, в Управление МВД Украины в Донецкой области и Управления МВД Украины на Донецкой железной дороге, по выявлению виновных в хищении лиц и привлечения их к уголовной ответственности.

Вообще за 8 месяцев текущего года зафиксировано 604 случая несанкционированного вмешательства посторонних лиц в деятельность железной дороги, хищений и разоборудований верхнего строения пути, которые привели к значительному влиянию на движение поездов. Вследствие этого предприятие понесло убытки на общую сумму более 2,5 млн. грн., а с учетом убытков на восстановление - 6 млн. 345 тысяч грн.

Кражи и разоборудование верхнего строения пути непосредственно влияют на общую ситуацию с обеспечением безопасности движения поездов, наносят значительный материальный ущерб, создают крайне опасные условия работы железнодорожного транспорта.Указанные опасные явления вызывают задержку грузовых и пассажирских поездов, чем наносят железной дороге значительные убытки от просрочки в доставке грузов и восстановления движения.

С начала года задержаны 321 расхититель, обнаружено и обезврежено 62 группировки. Все задержанные переданы в правоохранительные органы. Всего за этот период возбуждено 235 уголовных дел по ст. 277 «Порча путей сообщения и транспортных средств» и ст. 185 «Кража» УК Украины.

«Незаконное вмешательство в деятельность железнодорожного транспорта может привести к возникновению аварийных ситуаций с крайне опасными последствиями, ставит под угрозу безопасность движения поездов и влечет как административную, так и уголовную ответственность», - напоминает пресс-служба ДЖД.

tbu.com.ua