31 октября 2008 г. на вокзале станции Волноваха (Донецкая железная дорога) состоялось торжественное открытие после модернизации Волновахского железнодорожного узла и участка Донецк-Волноваха. В мероприятии приняли участие заместитель министра транспорта и связи Украины Владимир Бадагов, первый заместитель генерального директора «Укрзализныци» Николай Луханин, начальник Донецкой железной дороги Николай Сергиенко, а также руководители областных и местных органов власти. Об этом сообщила пресс-служба ДЖД.

С целью принятия на должном уровне Чемпионата Европы по футболу среди молодежи в 2009 г. Донецкая железная дорога максимально модернизировала инфраструктуру участка Донецк-Волноваха. Проведена реконструкция на восьми станциях: Донецк, Рутченково, Мандрыкино, Доля, Еленовка, Южно-Донбасская, Велико-Анадоль, Волноваха, реконструированы здания и сооружения, девять постов электрической централизации, 12 остановочных павильонов, платформы, перроны и множество других объектов.

Ремонтно-строительные работы выполнялись с применением современных материалов и новейших технологий, использовались фасадные системы с обязательным утеплением стен, установлены металлопластиковые окна и двери, кровли полностью обновлены металлочерепицей, все здания имеют автономное энергоотопление, осуществлено благоустройство и озеленение прилегающих территорий. Каждая станция запроектирована в специальной цветовой гамме, что подчеркнет ее индивидуальность.

Для более качественного обслуживания пассажиров в дальнем следовании по станции Велико-Анадоль установлено терминальное оборудование. В целях обеспечения условий для обслуживания на вокзалах лиц с ограниченными физическими возможностями построены специальные туалеты, съезды и лестничные сходы.

На участке Донецк-Волноваха произведено оздоровление железнодорожного пути: модернизация - 77,3 км, капитальный ремонт - 33 км, средний ремонт - 8,8 км, заменено 62 комплекта стрелочных переводов на новые и выполнены другие работы.

Модернизация пути позволит повысить безопасность движения, плавность хода поездов и их скорость, при этом увеличится надежность всех технических устройств, включая системы автоматики, телемеханики и связи. Также модернизировано оборудование тяговых подстанций, контактной сети, освещения на станциях, устройств сигнализации и связи.

Н.Сергиенко отметил: «На этом работы не останавливаются, в планах Донецкой железной дороги - реконструкция инфраструктуры участка Волноваха-Мариуполь. Все работы планируется завершить к середине 2009 г.».

Модернизация инфраструктуры Волновахского узла и участка Донецк-Волноваха даст возможность ускорить процесс формирования поездов, уменьшить время простоя составов, увеличить пропускную способность и скорость поездов. Также будут улучшены условия труда железнодорожникам и условий пребывания пассажиров на железнодорожных вокзалах за счет современного оборудования залов ожидания, открытия дополнительных касс, улучшить состояние санитарно-бытовых помещений и условий посадки пассажиров.

ДЖД на реконструкцию участка Донецк-Волноваха потратила более 206 млн. грн. Участок Донецк-Волноваха - двухколейная, электрифицированная, оборудованная двусторонней автоблокировкой. Все станции участка оборудованы электрической централизацией. Эксплуатационная длина пути составляет 64 км, развернута длина - 128 км. Среднесуточная интенсивность движения: 65 пар грузовых поездов, 21 пара пассажирских поездов, 15 пар пригородных поездов.

На участке Донецк-Волноваха сосредоточенно свыше 470 предприятий, которые обслуживает Донецкая железная дорога, в том числе 17 больших предприятий разных отраслей промышленности: угольной, металлургической, машиностроительной, коксохимической и других, которые тесно связаны друг с другом технологических процессом.

tbu.com.ua