После реконструкции аэропорт сможет принимать среднемагистральные воздушные суда Boeing и Airbus, а перевалка грузов увеличится с 500 кг до 3 т в час.

Во вторник, 6 ноября 2018 г., на сессии Тернопольского облсовета была принята Концепция развития целостного имущественного комплекса аэропорта «Тернополь» на период до 2030 г. (№1235). Об этом сообщает пресс-служба аэропорта в Facebook.

Этой концепцией планируется добавить к существующей территории дополнительно 74 га, в результате чего общая территория аэропорта «Тернополь» составит 231 га.

Планируется реконструировать взлетно-посадочную полосу, продлив ее в направлении Тернополя. В результате общая длина ВПП составит 2500 м, а ширина - 45 м. А также: рулежную дорожку-2, что позволит принимать самолеты категории Д весом до 120 т; перон-2 - на нем обустроят 10 стоянок для самолетов, три вертолетные площадки и стоянки для небольших вертолетных судов.

Кроме того, на 13,5 га построят таможенный терминал со складами временного хранения, складами компаний, офисными помещениями и торгово-выставочным комплексом. Общая площадь капитального строительства составит 49756 кв. м.

В структуру логистической системы войдут: грузовой таможенный терминал (16941 кв. м), в т.ч. админкорпус (2592 кв. м), корпуса на импорт (8301,3 кв. м) и на экспорт (6048 кв. м), склад для хранения продовольственных (7688 кв. м) и непродовольственных товаров (7688 кв. м) и бытовой химии (7570 кв. м), крытая стоянка обслуживающей техники (почти 4 тыс. кв. м), офисные помещения компаний (522 м), торгово-выставочный развлекательно-отельный комплекс (более 15 тыс. кв. м).

Должны капитально отремонтировать и помещение аэровокзала, а на территории аэропорта обустроят солнечную электростанцию.

После реконструкции аэропорт сможет принимать самолеты категории Д круглосуточно при любых погодных условиях, что позволит увеличить пассажиропоток с 50 до 250 пассажиров в час, и перевалку грузов - с 500 кг до трех тонн в час.

Концепция развития аэропорта «Тернополь» разработана Южным государственным проектно-конструкторским и научно-исследовательским институтом по заказу ТОКП «Фирма «Тернопольавиаавтотранс».

Источник: Дело