Автомобильный рынок РФ, который на протяжении 2008 претендовал на лидерство, а в прошлом году стал пятым в Европе, по итогам апреля поднялся на третье место в «европейском первенстве».

По мнению экспертов, высокий результат РФ объясняется, главным образом, действием программы утилизации, тогда как на остальных крупнейших авторынках Европы аналогичные программы уже завершены.

Как отмечается в обзоре европейского авторынка за апрель, лидером по продажам автомобилей впервые в нынешнем году стала Германия, хотя реализация машин в этой стране и продолжает падать - на 31,7% до 259 414 единиц.

На второе место поднялась Франция, где, несмотря на окончание утилизационной программы, сохраняется положительная динамика - в прошлом месяце на 1,9% до 190 917 машин.

Если же при рассмотрении европейского рынка учитывать РФ, то наши соседи в апреле заняли третье место. По данным АЕБ, в апреле продажи автомобилей на российском рынке выросли впервые за полгода - на 20% до 163 299 автомобилей.

Таким образом, Италия опустилась на четвертое место с показателем 159 971 проданных автомобилей, причем авторынок этой страны упал впервые за 10 месяцев - на 15,7%. Замыкает «пятерку» крупнейших европейских авторынокв на этот раз Великобритания, где на первый месяц после отмены утилизационных бонусов продажи составили 148 793 машин (+11,5%).

Стоит также отметить, что высокая положительная динамика сохраняется на авторынке Испании - реализация автомобилей в этой стране по итогам апреля составила 93 637 штук (+39,3%), что объясняется действием утилизационной программы, которая должна завершиться в конце июня, но, судя по всему, будет продлена.

Между тем, по итогам четырех месяцев 2010 года российский авторынок остается на пятом месте, констатируют аналитики. Так, на первом месте находится Германия с показателем 929 824 проданных машины, на втором - Италия (827 336 шт.), на третьем - Франция (785 637 шт.), на четвертом - Великобритания (760 341 шт.) и на пятом - Россия (456 179 шт.).

В целом, апрельские продажи новых легковых автомобилей в Европе сократились на 7,4% по сравнению с апрелем прошлого года.

Источник: Автостат