Датское агентство по охране окружающей среды и Морская администрация Дании опубликовали план действий на 2016 г. по усилению сотрудничества в области контроля над выполнением требований по содержанию серы в судовом топливе в Дании и районах SECA, передает worldmaritimenews.com.

С 1 января 2015 г. согласно правилу 14 Приложения VI «Правила предотвращения загрязнения атмосферы с судов» к Конвенции МАРПОЛ, в районах SECA вступили в силу более жесткие требования по содержанию серы в судовом топливе (0,1% по массе). К указанной кампании присоединились все страны районов SECA, к которым в настоящее время относятся Балтийское и Северное моря, Североамериканский район и район Карибского моря Соединенных Штатов.

Целью плана действий, разработанного в сотрудничестве с Ассоциацией датских судовладельцев, является усиление проводимых проверок судов и взятие образцов проб бункерного топлива на анализ содержания серы в портах.

Дания призывает развивать международное сотрудничество в ЕС и IMO в выявлении нарушений соответствующих правил Конвенции МАРПОЛ и преследовании судов, допустивших несоответствие качества судового топлива международным требованиям.

План действий также содержит инициативы, направленные на развитие новых технологий мониторинга, а также поощрение инвестиций в новое оборудование для судов.

В настоящее время Датское агентство по охране окружающей среды для оценки проб топлива использует современные снифферы - анализаторы содержания топлива. Согласно данным агентства, наблюдение показало, что лишь немногие корабли нарушают правила предотвращения загрязнения атмосферы с судов, однако по-прежнему существует необходимость эффективного контроля, поскольку усиленные меры позволяют обеспечить равные условия для законопослушных судовладельцев.

Источник: Mortrans.info