Бенгт Граффстром, владелец и генеральный директор Grafair, после первого рейса заявил, что беспосадочный полет самолета стал важной вехой в развитие компании и, возможно изменит традиционные представления о возможностях эксплуатации джетов различных классов.

Grafair инвестировала $2,4 млн. в новые двигатели Williams FJ44. В компании утверждают, что инвестиции себя оправдали. Удалось достичь реальной экономии топлива до 35%, снизить уровень шума в пассажирской кабине и самое главное существенно увеличить дальность полета. Кроме этого, после сертификации модернизированной Citation II, самолет сможет летать на более высоких эшелонах, что также имеет свои преимущества.

Граффстром, выступая после первого экспериментального полета Citation II с двигателем Williams, заявил: «Проведенные маркетинговые исследования показали устойчивый интерес среди клиентов, которые регулярно осуществляют перелеты между старым и новым светом, не бронируя при этом дорогие трансконтинентальные лайнеры».

В настоящее время компания эксплуатирует пять самолетов Cessna Citation II, которые базируются в Стокгольме.

Источник: BizavNews