Компания Boeing задумывается о возможной замене широкофюзеляжных самолетов 777-й серии новым авиалайнером в ответ на растущий спрос на самолеты Airbus A350.

С 2006 г. Airbus получила 535 твердых заказов на самолеты A350, включая 290 заказов на 314-местную модель A350-900. За тот же самый период Boeing удалось продать только 16 301-местных самолетов 777-200ER. Вместе с заказами на модель 777-200LR эта цифра вырастает до 37 заказов.

На 30 июня 2010-го года за компанией Boeing числится 277 заказов на самолеты 777-й серии, на производство которых уйдет около трех с половиной лет. Для сравнения в ближайшие пять лет Boeing должна построить 2007 самолетов 737-й серии.

В линейке самолетов 777-й серии самой продаваемой и самой дорогой моделью является 777-300ER, которая на рынке конкурирует с самолетами Airbus A350-1000. В американской компании отмечают важность самолетов 777-300ER для обеспечения объемов продаж и получаемой прибыли. В настоящее время руководство Boeing пытается найти решение проблемы падения продаж самолетов 777-200ER.

В принципе, частично заполнить нишу, занимаемую моделью 777-200ER, может новый самолет Boeing 787-9, который обладают практически одинаковой дальностью полета и размерами салона с моделью 777-200ER.

Окончательное решение относительно этой модели 777-й серии Boeing намерена принять к концу этого года. Возможно, модель получит новые двигатели, композитное крыло и фюзеляж, либо компания решит заменить ее новым самолетом.

Правда, поставщики опасаются ряда логистических проблем в случае решения о модернизации самолетов 777-200ER.

АвиаПорт