На Южной железной дороге по сравнению с 2007 г. при росте перевозок за І полугодие затраты электроэнергии, дизельного топлива и газа сократились на 2,3%. В целом, на ЮЖД энергоемкость технологических процессов снизилась более чем на 5% по сравнению с прошлым годом. Об этом 9 сентября 2008 г. сообщила пресс-служба Минтранссвязи.
В рамках программы экономного и эффективного использования энергоресурсов в 2008 г. Южной железной дорогой была проведена модернизация четырех тепловозов электронными регуляторами частоты оборота дизелей типа СУДМ-01, модернизовано два тепловоза ЧМЕ-3 системой конденсаторного пуска, установлено семь единиц системы контроля наличия и учета дизельного топлива типа «БИС-Р» на тепловозах ЧМЕ-3. Также модернизовано три дрезины и колена техника с заменой двигателей Д-6, Д-12 на более экономичные ЯМЗ-238 и ЯМЗ-240.
На участке Купянск - Основа - Полтава - Кременчуг проведено 758 большегрузных поездов при плане 730. Также на участке Основа - Полтава вместо тепловозов постепенно вводятся в эксплуатацию более экономичные целесообразные электровозы. Так, при плане введения пяти электровозов в первом полугодии было задействовано восемь.
Внедрено автоматизированное и автоматическое управление внешним освещением станций, парков, пассажирских платформ на 34 объектах железной дороги, установлено 26 экономичных светильников и 715 энергосберегающих ламп. Проведена замена коммутаторных ламп на пульте-табло дежурных по станциям на светодиодные индикаторы.
Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции.
Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua