Азербайджанская госкомпания SOCAR планирует использовать железную дорогу Баку - Тбилиси - Карс для поставок карбамида в Грузию и Турцию, сказал директор завода Хаял Джафаров.

По его словам, SOCAR не опасается высокой конкуренции на рынке карбамида, несмотря на строительство заводов в РФ и Туркменистане.

«Наш основной рынок - это Турция. Мы изучали его и выяснили, что основные поставки карбамида в Турцию идут из Египта и частично из РФ. Однако у нас есть такое преимущество, как логистика. Кроме того, после 2020 г. спрос на карбамид будет расти везде», - сказал Х.Джафаров.

Он отметил, что недавно запущенная в эксплуатацию железная дорога БТК позволит быстро доставлять товары из Азербайджана в Грузию и Турцию. «Учитывая логистику, мы будем очень конкурентоспособны с использованием БТК», - сказал Х.Джафаров.

Завод SOCAR Carbamide будет производить 1200 т аммиака и впоследствии 2 тыс. т карбамида в сутки. Четверть производства планируется поставлять на внутренний рынок (150 тыс. т с потенциальным ростом до 200 тыс. т, или 30% производства). Остальные объемы будут направляться на экспорт.

Тендер на строительство карбамидного завода выиграла компания Samsung Engineering. Samsung выступает в роли генерального подрядчика, однако не имеет лицензии на производство аммиака, который будет промежуточным продуктом в процессе производства карбамида. Поэтому также подписаны соответствующие лицензионные соглашения с датской Haldor Topsoe по аммиаку и нидерландской Stamicarbon по карбамиду.

Производство на заводе будет экологически чистым, то есть не предполагается никаких выбросов в атмосферу. Завод будет полностью автономным, электроэнергия будет производиться самостоятельно. Завод будет потреблять электроэнергию в объеме 25 - 26 мегаватт в час.

Источник: TREND