19 июня президент «АвтоВАЗа» (РФ) Борис Алешин провел встречу с руководителями 120 крупнейших поставщиков завода. На ней он потребовал снизить цену отгружаемых «АвтоВАЗу» компонентов как минимум на 10%. Те, кто не согласится с этим требованиям или «выступит с инициативой повышения стоимости своей продукции», столкнутся с «технико-экономическим аудитом» со стороны «АвтоВАЗа», то есть завод будет высылать своих специалистов на предприятия-поставщики для проверки их экономики. «Если компания-поставщик откажется допустить специалистов «АвтоВАЗа» к внутренней документации, - пояснил Б.Алешин, - она может лишиться контрактов с «АвтоВАЗом».

Столь жесткое отношение с поставщиками Б.Алешин объяснил тем, что теперь «задача «АвтоВАЗа» номер один - к концу года выйти на положительный денежный поток. Переговоры о снижении цены с поставщиками уже начались, сказал он, и добавил, что в целом они «отнеслись к инициативе «АвтоВАЗа» с пониманием».

Вместе с тем, поставщики напоминают, что «АвтоВАЗ», как и все остальные предприятия автопрома, накопил перед ними долг около 15 млрд. руб., из которого больше половины (8 млрд. руб.) - просрочен.

Сейчас «АвтоВАЗ» начинает гасить этот долг за счет собственных средств, сказал Б.Алешин. «Мы сократили общезаводские издержки на 30% и вправе требовать аналогичных сокращений от поставщиков»,- сказал он. По его словам, после погашения долга и векселей «АвтоВАЗ» намерен отказаться от вексельной схемы и полностью перейти денежные расчеты с поставщиками, но оговорился, что «все будет зависеть от рыночной ситуации».

Источник: ЛІГАБізнесІнформ