В марте 2010 г. в модельной гамме автомобилей Lada появилось 5 новых мелкосерийных версий. Эти автомобили разработаны и производятся «АвтоВАЗом» совместно с ЗАО ''Супер-Авто'' на базе семейства Lada Samara.

Как сообщили в «АвтоВАЗе», впервые в практике производства автомобилей Lada седаны и трехдверные хэтчбеки Lada Samara оснащены 16-клапанными моторами. При этом предусмотрена возможность установки двух моделей двигателя - ВАЗ-21124 (90 л.с.), который применялся на автомобилях Lada 110, и ВАЗ-21126 (98 л.с.), разработанного специально для семейства Lada Priora.

Второй мотор отличается увеличенной мощностью и лучшими виброакустическими свойствами. С марта 2010 этот же двигатель получил и родоначальник линейки Lada Samara с 16-клапанными моторами - пятидверный хэтчбек с агрегатом ВАЗ-21124. В 2009 было реализовано более 1000 таких автомобилей.

16-клапанные моторы повышают динамические характеристики Lada Samara. Заявленная максимальная скорость в 185-190 км/час. Помимо нового двигателя, у этих автомобилей усиленное сцепление, увеличенные передние тормоза, 14-дюймовые колеса и подвеска, унифицированная с Lada Priora; между стойками передней подвески для повышения жесткости кузова смонтирована растяжка.

Эти автомобилей семейства Lada Samara дороже машин с 8-клапанными двигателями примерно на 10-15 тыс. руб. ($340-$510), в зависимости от модели мотора.

ОАО «АвтоВАЗ» является одним из ведущих производителей легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Существующий производственный потенциал автомобильного комплекса позволяет выпускать свыше 700 тыс. автомобилей в год. Блокпакетом «АвтоВАЗа» владеет французская Renault.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ