В связи с тем, что с января 2010 г. «АвтоВАЗ» закрывает для модернизации первую сборочную нитку главного конвейера и переносит производство автомобилей Lada Samara на вторую линию, где уже собираются Lada 2105/2107, на январь будет установлен новый график производства. Об этом сообщили в пресс-службе российского автопроизводителя.

В частности, в январе 2010 автомобили Lada 2105/2107 и Lada Samara будут производиться на второй сборочной нитке 5 дней в неделю по две 8-часовые смены в день; опытно-промышленное производство будет работать по этой же схеме. Автомобили семейства Lada Priora будут собираться 4 дня в неделю по две рабочие смены в день. Производства Lada Kalina и Lada 4X4 будут работать 5 дней в неделю, в одну стандартную смену в день.

Кроме того, в декабре 2009 автомобили Lada Kalina, Lada Samara, Lada 2105/2107 будут производиться ежедневно до 24 декабря, кроме выходных, в одну 8- часовую смену. Сборка автомобилей Lada Priora до 20 декабря будет выполняться 6 дней в неделю в одну 8-часовую смену. С 21 по 25 декабря - 5 дней в неделю в две стандартные смены. Автомобили Lada 4X4 будут собираться до 26 декабря с графиком 6 дней в неделю в одну смену по 8 часов. Опытно-промышленное производство до 25 декабря 2009 будет работать 6 дней в неделю по две рабочие смены.

Для персонала оплата неотработанного до нормы времени будет осуществляться как за время простоя в размере двух третей средней заработной платы. Персоналу, не задействованному в выполнении производственной программы будет объявлен простой с оплатой двух третей средней зарплаты работника.

ОАО «АвтоВАЗ» является одним из ведущих производителей легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Существующий производственный потенциал автомобильного комплекса позволяет выпускать свыше 700 тыс. автомобилей в год. Блокпакетом «АвтоВАЗа» владеет французская Renault.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ