Армянские автоперевозчики могут потерять заказы на транспортировку грузов в соседние страны из-за несоответствия большей части автопарка современным экологическим требованиям и его значительного износа, сообщил начальник управления по внешним связям министерства транспорта и связи Армении Гагик Григорян.

По его словам, автопарк транспортных предприятий включает порядка 500 большегрузных автомобилей и лишь менее 10% из них соответствуют стандартам «евро-3».

Тема повышения конкурентоспособности автотранспортной отрасли приобрела актуальность в Армении на фоне возможного открытия армяно-турецкой границы, что, по мнению экспертов, будет способствовать увеличению объемов армянского экспорта.

По словам Г.Григоряна, в случае открытия армяно-турецкой границы въезд в Турцию армянских грузовиков будет ограничен в связи с действием на территории этой страны запрета на эксплуатацию автомобилей, не отвечающих стандарту «евро-3». «В настоящее время из-за кризиса экспорт из Армении сильно сократился, однако открытие границы с Турцией может привести к росту экспорта и в этом случае необходимо будет пополнить парк современных машин для обеспечения спроса», - сказал представитель Минтранссвязи.

«Сейчас турецкие фуры осуществляют перевозки в Армению через территорию соседней Грузии, но после открытия границы поток машин из этой страны возрастет и Армения должна задуматься о конкурентоспособности своей автотранспортной отрасли», - уверен он.

В свою очередь ряд депутатов парламента Армении на прошлой неделе инициировал рассмотрение вопроса об отмене 20%-ного налога на добавленную стоимость при импорте грузовиков в республику для стимулирования обновления автопарка. Г.Григорян приветствовал эту инициативу депутатов. Он напомнил, что запрет на эксплуатацию автомобилей, не отвечающих стандарту «евро-3», введен в Турции с 1 января 2009 г. Эти стандарты действуют во всех европейских государствах.

Источник: Интерфакс