Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ) хочет заключить с Министерством инфраструктуры Украины (МИУ) мировое соглашение. Об этом со ссылкой на ответ министра Владимира Омеляна народному депутату Украины Виктору Чумаку сообщает «Центр противодействия коррупции» (сообщение есть в редакции Delo.UA).

По словам В.Омеляна, долг МАУ перед «Государственным фондом финансирования общегосударственных расходов на авиационную деятельность» и за участие Украины в международных авиационных организациях увеличился до 295,5 млн. грн.

То есть с 1 января 2014 г. МАУ взимала с каждого пассажира сбор с соответствующим целевым назначением, но в Фонд эти средства не перечисляла. Этот сбор может увидеть в своем билете каждый пассажир, который летал МАУ, говорится в сообщении.

«МАУ предлагает решить спор с государством подписанием мирового соглашения. Но компания предлагает погасить всего 47 млн. грн., а не всю сумму долга», - сообщает В.Омелян. По его словам, министерство не будет принимать такое предложение авиакомпании.

Он также добавил, что с марта 2016 г. МАУ прекратила взимать с пассажиров этот сбор в виде кода UD, однако билеты дешевле не стали, ведь компания прописала взыскания этих средств с пассажиров эти в другие статьи платежей.

В хозяйственных судах рассматривались споры между МАУ и Госавиаслужбой (ГАС) по взысканию указанного сбора в пользу государства. Верховный суд поставил точку в этих спорах, окончательно прекратив производство по причине того, что эти споры не подлежат рассмотрению в порядке хозяйственного судопроизводства, а вместо того, должны рассматриваться в порядке административного судопроизводства.

Относительно споров в административном порядке, речь идет об исках МАУ к Госавиаслужбе о признании противоправным направления Госавиаслужбой счетов в МАУ о взыскании сбора.

Сейчас суды отказывают МАУ, поскольку не считают направленные ГАС счета имеющими признаки решение обязательного характера и что они нарушают права МАУ.

Однако админсуды отказывают и Госавиаслужбе во взыскании сбора, поскольку считают, что ее решения имеют информативный характер, а также отсутствует достаточное нормативное регулирование, которое бы позволяло службе взимать эти средства с МАУ в судебном порядке.

Источник: Дело