Ассоциация перевозчиков-работодателей «Столица» отрицает антиконкурентный сговор частных перевозчиков при повышении ими тарифов на проезд в маршрутках в Киеве. Об этом 15 октября 2008 г. сообщил исполнительный директор Ассоциации Валерий Липецкий.

«Есть экономические законы и Антимонопольный (комитет) это признает сам, что действительно надо повышать, так о каком сговоре идет речь?», - сказал Липецкий. По его мнению, действия частных перевозчиков нельзя считать сговором также потому, что они публично обсуждали с Киевской городской государственной администрацией необходимость повышения тарифов.

«Сговор это когда втихаря договорились и все, а мы обращались с ноября прошлого года к власти, что надо повышать тарифы, пикетировали, забастовки были», - сказал он. Липецкий напомнил, что законодательство не регулирует тарифы на проезд в частных маршрутках, поэтому перевозчики должны только уведомить заказчика об экономической необходимости повышения тарифов на конкретных маршрутах.

По его мнению, при повышении тарифов в октябре перевозчики руководствовались рыночной конкуренцией, устанавливая цены с учетом цен конкурентов: чтобы не демпинговать, но и не лишаться пассажиров. Он также отметил, что не все частные перевозчики повысили стоимость проезда.

Вместе с тем он возмутился тем, что Антимонопольный комитет не реагирует должным образом на повышение тарифов на проезд в коммунальных маршрутках коммунальным предприятием «Киевпастранс».

Как сообщалось, ранее АМКУ возбудил дело по факту одновременного повышения частными перевозчиками тарифов на проезд в маршрутных такси Киева. Предварительно проанализировав ситуацию, комитет считает, что частные перевозчики возможно прибегли к антиконкурентным согласованным действиям. По данным АМКУ, в Киеве работает около 60 частных перевозчиков, чьи маршрутки обслуживают 263 маршрута. Ежедневно в Киеве работает около 2,3 тыс. маршруток разных форм собственности.

Источник: Українські Новини