Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) обязал филиал «Центр обеспечения производства» (ЦОП) ПАО «Укрзализныця» отменить проведение тендера на закупку 90 тыс. т дизельного топлива с применением формульного ценообразования. Об этом OilNews сообщил источник на рынке.

Во вторник, 15 августа 2017 г. состоялось заседание коллегии АМКУ на котором было рассмотрено четыре жалобы трейдеров относительно тендера. В частности, торги обжаловали компания «Торговый дом «Сокар», «ОККО Контракт», «Элемент Нафта» и «Нафтотрейд-Капитал», которая входит в группу WOG. Единственным участником, который не подал жалобу, является «Трейд Коммодити» - крупнейший поставщик нефтепродуктов для «Укрзализныци» в этом году.

По информации OilNews, с целью не допустить дефицита топлива на железной дороге, в ближайшее время ЦОП объявит пять тендеров на закупку дизтоплива объемом 50 тыс. т (по 10 т каждый).

Как сообщал OilNews, на тендере УЗ планировала закупить 90 тыс. т дизельного топлива, впервые применив формульный подход к ценообразованию на основе котировок Platts. Участники рынка и эксперты критиковали разработанный механизм из-за сохранения в нем возможностей для коррупционного влияния функционеров УЗ на поставщиков и проведение тендеров.

«Укрзализныця» планирует переход на формульное ценообразование уже три года. В декабре 2016 г. экс-глава «Укрзализныци» Войцех Балчун заявил, что УЗ в ближайшее время объявит тендер на закупку 150 тыс. т ДТ с применением формульного подхода при расчете стоимости закупки. С тех пор УЗ закупила 190 тыс. т топлива по старой процедуре.

Источник: OilNews