24 апреля 2009 г. в Польше на общем собрании СП «Сарматия» должно быть подписано технико-экономическое обоснование проекта нефтепровода «Одесса-Броды». Таким образом, начнется фаза практической реализации всего проекта.

Уполномоченный Президента Украины по международным вопросам энергетической безопасности Богдан Соколовский ранее заявил, что результаты ТЭО показали, что указанный проект является «коммерчески привлекательным и рентабельным» в трех направлениях: северном - через Польшу, западном - через Словакию, Чехию и Австрию, и восточном. «Наиболее реалистичной и быстрой является ветка на Словакию. Практически не нужно серьезных инвестиций для того, чтобы уже в ближайшие года прокачивать порядка 5-7 млн. т нефти в год транзитом, при этом, что 4-5 млн. т нефти будет оставаться в Украине», - сказал Б.Соколовский, добавив, что фактически речь идет о первой очереди Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора.

По словам Б.Соколовского, вторая очередь проекта уже будет требовать инвестиций. «Следующая очередь будет на север, на Польшу, Плоцк-Гданьск. Требуются инвестиции - и они разрешат на этой второй фазе увеличивать прокачку до 20 млн. т нефти», - сказал Уполномоченный Президента.

Б.Соколовский сообщил, что третья очередь проекта позволит увеличить прокачку нефти до 40 млн. т. «Это увеличение пропорционально и на запад, и на север, и восточнее - на Беларусь», - отметил он.

Напомним, Украина завершила сооружение 674-километрового нефтепровода «Одесса-Броды» в 2002 г. Маршрут позволял прокачивать до 14 млн. т нефти в направлении западной границы Украины. В середине 2004 г. «Укртранснафта» и «ТНК-ВР» подписали соглашение сроком на 3 года о реверсном использовании маршрута, предполагающее ежегодную прокачку до 9 млн. т нефти в направлении морского нефтяного терминала «Южный» (Одесская обл.). Первый танкер с транзитной нефтью отправлен с терминала «Южный» в сентябре 2004 г.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ