2018 г. стал для Укрзализныци годом позитивных изменений и масштабных инфраструктурных проектов. Среди важнейших - открытие нового Бескидского тоннеля, запуск железнодорожного сообщения Киев - Международный аэропорт «Борисполь», электрификация участка Потоки - Золотнишино. Об этом рассказал руководитель АО «Укрзализныця» Евгений Кравцов, 10 января в Киеве во время заседания КМУ, сообщает пресс-центр УЗ.

Важность для Украины реализованных «Укрзализныцей» инфраструктурных проектов трудно переоценить. Так, новый Бескидский тоннель ликвидировал единственное узкое место V Критского международного транспортного коридора, который проходит по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии, Украины (Триест - Любляна - Будапешт - Братислава - Ужгород - Львов) и дальше на восток, поскольку старый Бескидский тоннель оставался единственной одноколейной участком на всем его протяжении в 1595 км. Введение нового Бескидского тоннеля позволило обеспечить параллельный пропуск парных и непарных поездов, увеличить объемы перевозок и повысить скорость движения грузовых поездов до 60 км/ч.

В 2018 г. по поручению Кабмина был реализован еще один амбициозный проект - в чрезвычайно короткие сроки введено железнодорожное сообщение между Киевом и Международным аэропортом «Борисполь». Скоростной поезд «Kyiv Boryspil Express» начал курсировать 30 ноября 2018 г. Это очень важный инфраструктурный проект, который дает новое качество услуг для граждан - комбинацию различных видов транспорта: городского наземного, метрополитена, железнодорожного, авиационного, что помогает выбрать максимально удобную логистику для путешествий.

Ежесуточно на маршруте Киев - Международный аэропорт «Борисполь» работает 27 пар поездов, в случае изменения пассажиропотока их количество будет скорректировано. «Укрзализныця» и в дальнейшем будет развивать этот проект: уже в этом году планируется ввести остановку на станции Выдубичи, благодаря чему УЗ фактически соединит метрополитен с экспрессом и Международным аэропортом «Борисполь».

Электрификация участка Потоки - Золотнишине, реализованная в 2018 г., - это начало масштабного восстановления электрификации железнодорожной сети Украины, которая не проводилась уже почти 6 лет. Этот проект позволил УЗ обеспечить направление Полтава - Кременчуг - Корыстивка - Знаменка электротягой. Ежедневно на участке Потоки - Золотнишино курсирует более 10 поездов, в том числе с продукцией Полтавского горно-обогатительного комбината - одного из основных экспортообразующих предприятий страны. Благодаря электрификации «Укрзализныця» сократит расходы на организацию перевозок, уменьшит выбросы в окружающую среду, ускорит доставку грузов, поскольку не тратиться время на замену локомотивной бригады и электровоза на тепловоз.

На сегодня, Украина по объемам электрификации путей опережает Польшу и Румынию. Напомним, работы по электрификации участка Потоки - Золотнишино начаты в феврале 2018 г. Все работы железная дорога выполнила за собственные средства.

tbu.com.ua