Как сообщил «k:» председатель Профсоюза работников морского транспорта Ильичевского МТП Сергей Брызгалов, в настоящее время в Минтранссвязи кулуарно проходит согласование второго этапа договора о совместной деятельности между портом и ЧП «Укртрансконтейнер» по развитию контейнерного терминала.

Причем в самом порту, по словам Брызгалова, об этом узнали случайно.

Отметим, что договор был подписан 22 июня 2005 года в бытность министром Евгения Червоненко. Доля порта, передавшего на 30 лет в управление контейнерный терминал, была оценена всего в $17,5 млн. В процессе инвестирования по договору она остается неизменной, и доля прибыли, получаемая портом, постепенно уменьшается.

На первом этапе, который уже реализован, в управление «Укртрансконтейнера» были переданы два причала действовавшего контейнерного терминала порта. На втором этапе, который должен начаться сейчас, должны быть переданы еще два причала. Правда, руководство порта еще с осени 2006 года пыталось пересмотреть условия сотрудничества. И в прошлом году на этих причалах порт начал самостоятельную перевалку контейнеров.

Пикантность ситуации заключается в том, что в последние дни работы правительства Юлии Тимошенко 22 августа 2005 года в связи с этим проектом разгорелся серьезный скандал. Как и сейчас, тогда ГлавКРУ возглавлял Николай Сивульский, который 22 августа 2005 года направил Юлии Тимошенко информацию по результатам проверки Ильичевского порта. В этом документе, текстом которого располагает редакция, утверждается, что «условия договора являются кабальными для государственного предприятия». А «с целью защиты интересов государства ГлавКРУ Украины проинформировало Секретариат Президента Украины, Кабинет Министров и министра транспорта об этой ситуации с предложением по расторжению вышеуказанного договора». Расторжение договора предложил и сам Сивульский в п.4 сопроводительного письма к акту проверки порта, направленного на имя Юлии Тимошенко. А уже после отставки Тимошенко тогдашний глава СБУ и ныне первый вице-премьер Александр Турчинов обвинял Евгения Червоненко в коррупции, ссылаясь на договор с «Укртрансконтейнером». Однако сейчас, по-видимому, отношение властей к этой дочерней структуре российской «Национальной контейнерной компании» менее настроженное.

Александр Арбузов

11 апреля 2008 г.