В ночь с 13 на 14 марта, были испорчены железнодорожные подъезды к горно-обогатительному комбинату «Сухая Балка», входящему в состав «Евраз Групп». Эти подъезды принадлежат Криворожскому железорудному комбинату, подконтрольному Игорю Коломойскому

В результате действий неизвестных лиц, оказалась испорчено железнодорожное полотно размером 25-30 метров. На нем были обнаружено около 20 мест выреза рельс размером до 1,5 метров каждое.

Вполне возможно, что эти рельсы могли быть вырезаны для сдачи на металлолом. Как считает вице-президент «Евраз Групп» Алексей Агуреев, подобный факт вызван запущенностью железнодорожного полотна принадлежащего КЖРК подконтрольного Игорю Коломойскому. «К этому привело бесхозяйственность Криворожского железорудного комбината», - заявил «ДЕЛУ» Агуреев.

«Эта бесхозяйственность уже привела к поломке железнодорожной стрелки из-за чего были приостановлены отгрузки с «Сухой Балки», а 1300 работников комбината оказались без работы», - считает он.

В данном же случае, по словам вице-президента российского холдинга, безалаберность менеджмента Коломойского могла привести к масштабной катастрофе, если бы ее не было выявлено вовремя.

Конфликт между предприятиями длится уже почти полгода. Криворожский железорудный комбинат и «Сухая Балка» находятся на одной производственной площадке и когда-то были одним предприятием, которое называлось «Кривбассруда». Но для более удобной, по мнению чиновников, приватизации комплекс был разделен на две компании. Причем не совсем удачно. В собственность КЖРК перешла вся инфраструктура. И «Сухая Балка» осталась без своей транспортной развязки.

До 2007 года как КЖРК, так и «Сухую Балку» контролировала группа «Приват».

Впоследствии Коломойский продал «Евразу», который принадлежит Роману Абрамовичу, ряд своих украинских металлургических активов, среди которых была и «Сухая Балка». Но все подъездные пути к предприятию так и остались в собственности Криворожского железорудного комбината.

Первоначально проблема отсутствия собственных железнодорожных разъездов «Сухой Балки» регулировалась соглашением между предприятиями об их совместном использовании. Однако в конце прошлого года, как утверждают представители «Евраза», КЖРК перестал выполнять условия договора. Представители «приватовского» комбината мотивировали это тем, что документ был подписан в одностороннем порядке.

Из-за действий «Привата» в прошлом году оказались заблокированы отгрузки руды с «Сухой Балки» по внутренним контрактам.

В этом же году КЖРК начал блокировать поставки и по экспортным контрактам «евразовского» ГОКа. Представители криворожского комбината свое поведение объяснили поломкой железнодорожной стрелки, из-за которой и было перекрыто сообщение с «Сухой Балкой». В холдинге же Романа Абрамовича отмечают, что не раз обращались к КЖРК с предложением за собственные деньги отремонтировать стрелку. Но менеджмент криворожского комбината от предложения отказался.

Сергей Андрющенко

16 марта 2010 г.