Сегодня «Аэрофлот» РФ подешевел на Московской бирже сильнее других: капитализация авиакомпании за день снизилась на 9,82% до 58,64 млрд. руб. (индекс потерял 2,01%). Инвесторов разочаровала информация о том, что перевозчик может направить на дивиденды за 2013 г. 25% чистой прибыли по МСФО, а не по РСБУ, как было до сих пор, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник в авиакомпании. Чистая прибыль «Аэрофлота» по РСБУ составила 11,1 млрд. руб., а по МСФО - 7,3 млрд. руб. Негатива добавили сообщения о том, что самолеты авиакомпании начали выполнять некоторые рейсы в обход территории Украины. «Было принято решение о выполнении рейсов по измененному маршруту», - сообщил «Аэрофлот» в своем официальном микроблоге Twitter.

По данным системы flightradar24, в среду был изменен рейс «Аэрофлота», следовавший в Симферополь. Компания использовала более длинный маршрут, который проходит в основном по территории России. По более длинному маршруту «Аэрофлот» выполнил рейс из Стамбула (SU 2137) и в Анталию (SU 2741). Причина - ситуация вокруг Крыма, объяснил представитель авиакомпании. Как долго рейсы будут следовать по измененному маршруту, он не уточнил. Эта ситуация не исключительная, отметил он: «Практически в каждодневном режиме мы можем менять маршрут по каким-то направлениям. Авиакомпания вправе использовать любые официальные маршруты для выполнения рейсов».

Представитель «Трансаэро» сказал, что компания сейчас выполняет регулярные полеты в четыре города Украины - Киев, Днепропетровск, Донецк и Одессу - согласно расписанию. Что касается полетов в третьи страны, то «Трансаэро» еще на прошлой неделе приняла решение выполнять их в обход воздушного пространства Украины, отметил он. «Однако никаких указаний от Росавиации на данный счет компания не получала», - добавил представитель компании. Представитель «Сибири» говорит, что все рейсы летают по расписанию, отказавшись от дополнительных комментариев.

«Ютэйр» не меняла маршруты пролета над Украиной, говорит ее представитель. Увеличивала маршрут в обход Украины Turkish Airlines, пишет «Интерфакс». Ранее представитель «Аэрофлота» рассказывал, что пограничные службы Украины не допустили пилотов авиакомпании в страну для послеполетного отдыха. Было зафиксировано два таких случая. Пилотов развернули на границе без объяснения причин. Кроме того, по его словам, пограничные службы страны перестали пускать в страну пассажиров из России, не имеющих обратного билета. «Аэрофлоту» пришлось везти этих людей обратно за свой счет (это обязанность перевозчика по закону). За последние дни авиакомпания зафиксировала 32 таких случая. Представители авиакомпаний, опрошенных «Ведомостями», говорят, что с подобными проблемами не сталкивались.

Изменение маршрута рейса - явление достаточно распространенное, говорит начальник аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Он напоминает, что в период вооруженных конфликтов в Ираке, Сирии принимались решения об изменении маршрутов пролета. До тех пор пока нет никаких официальных рекомендаций воздержаться от выполнения полетов через территорию Украины со стороны Министерства иностранных дел или авиационных властей, принятие решения об изменении маршрута - исключительно прерогатива самой компании, говорит он. По его словам, это негативно влияет на финансовое состояние компании. Увеличение продолжительности полета ведет к перерасходу топлива. Получить комментарии представителя Росавиации не удалось.

Галина Старинская, Ирина Мокроусова

14.03.2014 г.