Лет десять назад автоконцерны догадались, что мериться лошадиными силами - это пустое: с разницей в год-два новейшие технологии появляются у всех. Тогда и наступил звездный час автомобильных дизайнеров - потребителя теперь стараются брать за душу. 78-й Женевский автосалон продемонстрировал новый виток развития дизайнерской мысли. Потребителю объяснили, что больше не существует моды на автомобили, платья, сумки, телефоны или компьютеры. Существует мода на стиль.

Черный и все оттенки белого - цвета, определяющие автомобильную (и не только) моду сезона. Яркое цветное пятно на выставочных стендах женевского Palexpo - большая редкость. Еще пару лет назад белоснежный перламутр (результат повального увлечения гаджетами с приставкой i) был прерогативой класса люкс, а теперь даже мелкие городские «чемоданчики» выкрашены в белый. Впрочем, палитра гаджетов с тех пор расширилась за счет серебристого и черного - автомобильный мир подхватил и эту тенденцию.

Такой подход пошел на пользу потребителю: автомобиль стало легко подбирать к сапогам, платью, сумке, очкам, мобильному телефону. И наоборот: очки и сумки - к автомобилю. А чтобы покупатель не мучился выбором, автомобильные бренды договариваются с неавтомобильными о совместной продуктовой линейке. Скажем, мокасины Tod`s как нельзя лучше подходят владельцам Ferrari, а о бытовых пристрастиях обладателя Bugatti Veyron Fbg par Hermes расскажет фирменная эрмесовская расцветка его автомобиля. Наиболее прогрессивные производители пошли дальше и стали создавать автомобили по образу и подобию вещей, близких потенциальному покупателю.

Сумочка

Возьмем, например, новый Ford Fiesta. Его дизайн можно считать вызывающим уже из-за цвета: больше ни один экспонент не решился разбавить черно-белую экспозицию Palexpo малиновым и салатным экземплярами. А если скрутить шильдик с капота Fiesta, непосвященный покупатель вряд ли догадается, под каким брендом сделана машина,- из-под пера такого приверженца стиля casual, как Ford, столь вызывающих машин еще не выходило. Скроена Fiesta по образу и подобию дамской сумочки с ее непременными атрибутами: многочисленными кармашками, зеркальцами, пудреницей, миленькими застежками и ремешками. В сочетании с «автоматом» и традиционно доступной фордовской ценой Fiesta претендует на статус лучшего подарка в сегменте городских малолитражек.

Самолет

В Женеве дизайнеры SAAB продемонстрировали, что автомобильное сообщество поспешило похоронить этот шведский бренд. Идея концепта 9-X BioHybrid не нова - SAAB планомерно эксплуатирует свое авиационное прошлое, но каково исполнение! Кузов-фюзеляж, диски-турбины, панорамное лобовое стекло кабины пилота - концепт готов к взлету. Если полет нормальный, на скорости свыше 70 км/ч из корпуса 9-X BioHybrid выдвигаются дополнительные аэродинамические элементы: задний спойлер и диффузор. Было бы нечестно сказать, что в чертах однообъемника от SAAB не просматриваются конкуренты - создателям концепта явно не давала покоя крыша Mini и корма Volvo C30. Но что поделать, если эти дизайнерские находки нравятся всем? Ведь кто-то когда-то начал делать на автомобилях распашные двери - и все подхватили, так почему бы теперь не ввести моду на прямоугольные крыши?

SAAB 9-X BioHybrid получил 1,4-литровый турбированный двигатель BioPower максимальной мощностью 147 кВт/200 л. с., приспособленный к использованию наряду с бензином биоэтанола. Еще одна не слишком новая, но оригинальная идея - элементы солнечной батареи, расположенные на крыше автомобиля, что позволяет подзаряжать аккумуляторы во время поездки.

Кошелек

С технической и ценовой точки зрения Bugatti Veyron пока остается непревзойденным, и это позволяет создателям расслабиться и подумать о роскоши. На нынешнем автосалоне Veyron предстал в дизайне Hermes - два фирменных цвета от капота до кормы, сверхмягкая телячья кожа на панели управления. Техническая часть неизменна: 8,0-литровый мотор, расположенный сзади, мощностью 1001 л. с. Это уже второй Bugatti от Hermes - первый, Pur Sang, отличался особой отделкой салона и кузовом, построенным из карбона и алюминия, и был выпущен тиражом пять экземпляров. Тираж нынешней новинки не обозначен, зато известна цена (до таможенной очистки в России) - €1,55 млн.

Яхта

Специальная версия Audi Q7 Coastline тоже отличается от знакомого всем внедорожника повышенным уровнем роскоши. Самую мощную модификацию Q7 (6,0-литровый турбодизель V12, 500 л. с., постоянный полный привод Quattro) сделали по образу и подобию яхты. Цвет, конечно же, перламутрово-белый, в салоне - корабельное дерево, натуральная шерсть и полированный алюминий. В списке штатного оборудования Q7 Coastline - спутниковый навигатор, а также аудиосистема Bang&Olufsen. Учитывая габариты ингольштадского SUV, Q7 Coastline представляет собой не яхту, а целый корабль.

Табун

Lamborghini Gallardo LP560-4 являет собой 560 очень породистых лошадей - и по стоимости, и по норову. Мало потратить деньги на это достижение прогресса, с ним еще надо совладать. 100 км/ч за 3,7 сек., 200 - за 11,8 - перегрузки в таком «гражданском болиде» сродни формулическим. Выжать допустимые 325 км/ч иначе, чем на треке, все равно не получится - для этого не существует дорог не только в России. Создавая Gallardo LP560-4, в компании Lamborghini наконец решили, что гонщику не чужды удовольствия, и оснастили его мультимедийной системой с USB-выходом, бортовым телевизором и беспроводной связью Bluetooth. На подиуме рядом с Gallardo LP560-4 демонстрировали вполне демократичную дачную одежду малоизвестной марки H2J - видимо, в пику альянсу Bugatti-Hermes.

Игрушка

Самые оригинальные экспонаты стенда FIAT - это детские электромобили, уменьшенные копии FIAT 500 (по €250 за штуку). Никто и не отрицает, что взрослый «пятисотый» - это игрушка для дядечек за 50. Ностальгия по итальянскому родственнику «горбатого» настолько захлестнула Европу, что современная реплика FIAT 500 в прошлом году была признана автомобилем года. Яркий пример, когда умилительной внешности машины оказалось достаточно, чтобы обойти в рейтинге технически подкованных конкурентов. Кроме дизайна, особых достоинств у «пятисотого» нет. Точнее, не было - итальянцы постарались придать серьезности своему творению и привезли в Женеву FIAT 500 Abarth, с 1,4-литровым 135-сильным мотором, большими колесами, огромными воздухозаборниками и сдвоенной выхлопной трубой. Моторчик, конечно, не ахти, но для такого малыша и 135 л. c. достаточно, чтобы носить гордое звание спорткара. Хотя бы игрушечного.

Недвижимость

Rolls-Royce Phantom Coupe - вложение денег едва ли не более надежное, чем в московскую недвижимость. Первое за 30 лет купе люксовой британской марки - это скорее «антикупе» с точки зрения современного автомобилестроения и готовый автомобильный антиквариат. «Роллс-Ройс» остался «Роллс-Ройсом», даже лишившись двух задних дверей - вместо них появилась одна двустворчатая, которая позволяет входить в автомобиль, практически не сгибаясь. Классические квадратные формы Rolls-Royce не тронуты - даже в угоду модным спортивным тенденциям. Вся динамика сосредоточена под капотом - туда помещен 6,75-литровый V12 от BMW мощностью 453 л. с.

Чемодан на колесах

Смею утверждать, что самой изощренной технической мыслью на земле обладают создатели чемоданов Samsonite - невероятным образом в них помещается куча вещей в два раза большая, чем сам чемодан. С этих спецов и брали пример разработчики концепта Opel Meriva. У автомобиля задние двери открываются в обратную сторону под углом 90°, что облегчает посадку-высадку и загрузку вещей. Кроме собственно пассажиров и водителя, в будущий микроминивэн поместится бесчисленное количество вещей и вещичек, причем для каждой найдется отдельное углубление или кармашек.

Мини-авоська

Строго говоря, авоська - это Audi A8, следовательно, универсал Audi A4 Avant может по праву носить звание мини-авоськи. Безусловно, это автомобиль для очень продвинутых семьянинов, не желающих упустить возможность получить одновременно премиальный бренд, спортивную управляемость и пятисотлитровый багажник. На таком автомобиле не стыдно отправиться на работу, на лыжный курорт, отвезти ребенка на детский утренник. Линейка двигателей, как и положено у Audi, весьма обширна, - от 143 до 265 л. с.- и, конечно же, доступен полный привод Quattro. А с ним A4 Avant будет уместен и для поездки на дачу.

Сплит-системка

Пожалуй, самая частная новинка Женевы - спорткупе Volkswagen Scirocco, современная реплика популярной модели 70-х годов. Внешность серийной модели практически неотличима от концепта, продемонстрированного публике два года назад. Тогда мало кто поверил, что консервативный Volkswagen решится предложить покупателям автомобиль с таким злобным выражением «лица». «Чистый спорт, ничего личного» - девиз фольксвагеновской новинки. Она отличается не только «антисемейными» внешними данными, но и подчеркнуто спортивной начинкой. На выбор предложат четыре двигателя, от 122 до 200 л. с. Цена более $30 тыс. позволит подступиться к новинке только убежденным любителям свежего ветра.

Екатерина Емельянова

01.04.2008 г.