Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Отраслевая политика
15.07.2022 :: 14:44
Звільнення Зміїного допоможе вирішити глобальну продовольчу кризу - О.Кубраков

Міністр інфраструктури Олександр Кубраков наголосив, що звільнення Збройними силами України острова Зміїний - це не тільки про повернення української території та військовий успіх, але й про економіку та вирішення глобальної продовольчої кризи. Як передає «Укрінформ», про це О.Кубраков написав у Фейсбуці.

«Завдяки поверненню контролю над островом ми відкрили Рух по ГСХ гирла Бистре річки Дунай до Чорного моря й зворотно. Це шлях до наших дунайських портів «Ізмаїл», «Рені» та «Усть-Дунайськ». Тепер судна, які заходитимуть в наші порти під завантаження агропродукцією,
зможуть скористатися двома шляхами - румунським каналом Суліна та гирлом Бистре річки Дунай для виходу в Чорне море. Це суттєво розвантажить Суліну, безальтернативність та обмежена пропускна спроможність якої призводить до довготривалого простою суден на рейді», - зауважив О.Кубраков.

За його словами, «розвиток логістичних маршрутів до дунайських портів є частиною нашої стратегії розвитку Дунайського портового кластеру, зокрема збільшення його експортного потенціалу, оптимізації роботи порту та будівництво допоміжної залізничної та дорожньої інфраструктури».

«Від березня нам уже вдалося наростити перевалку зерна в дунайських портах до майже 1 млн. т на місяць. З відкриттям руху каналом гирла Бистре ми очікуємо ще суттєвіше наростити перевалку в портах. Позитивну динаміку бачимо вже сьогодні», - зазначив міністр.

За словами О.Кубракова, паралельно «нарощуємо логістичні потужності залізниці та автомобільного транспорту. Перевезення зерна залізницею ми уже збільшили в 2 рази, до понад 800 тис. т, а вантажопотік на автомобільних пунктах пропуску зріс в 2,6 разів».

«Ми усвідомлюємо, що цими важливими, але все ж тактичними кроками щодо подолання продовольчої кризи не зможемо оперативно замістити ті обсяги, які брали на себе морські порти. До повномасштабного вторгнення на них припадало понад 80% експорту аграрної продукції», - підкреслив очільник Мінінфраструктури.

Він навів приклад, що «в червні нам вдалося експортувати орієнтовно 2,5 млн. т агропродукції, що понад у 3 рази менше місячної потреби. Нам все ще потрібно вивезти близько 20 млн. т зерна з минулого урожаю».

За словами О.Кубракова, «це завдання, з яким ми могли б впоратися без морських портів, якби мали час. Проте нас підтискає новий урожай, для якого необхідно звільнити місце в наших зерносховищах, експортувавши заблоковані там обсяги».

«На останніх переговорах у Стамбулі ми відчули певний прогрес, який розраховуємо розвинути у повноцінну домовленість з гарантіями безпеки від міжнародної спільноти. Уже для всього світу очевидно, що від цих переговорів залежить глобальна продовольча безпека, а для мільйонів людей в країнах Африки та Азії це ще й питання життя та смерті. За підрахунками ООН, таких людей понад 400 мільйонів», - наголосив О.Кубраков.

Джерело: «Укрінформ»

 

Освобождение Змеиного поможет решить глобальный продовольственный кризис - А.Кубраков

Министр инфраструктуры Александр Кубраков подчеркнул, что освобождение Вооруженными Силами Украины острова Змеиный - это не только о возвращении украинской территории и военном успехе, но и об экономике и решении глобального продовольственного кризиса. Как передает «Укринформ», об этом А.Кубраков написал в Фейсбуке.

«Благодаря возврату контроля над островом мы открыли движение по каналу устья Быстрое судового хода с реки Дунай в Черное море и обратно. Это путь к нашим дунайским портам Измаил, Рени и Усть-Дунайск. Теперь суда, которые будут заходить в наши порты под загрузку агропродукцией, смогут воспользоваться двумя путями - румынским каналом Сулина и гирлом Быстрое реки Дунай для выхода в Черное море. Это существенно разгрузит Сулину, безальтернативность и ограниченная пропускная способность которой приводит к длительному простою судов на рейде», - отметил А.Кубраков.

По его словам, «развитие логистических маршрутов в дунайские порты является частью нашей стратегии развития Дунайского портового кластера, в частности увеличение его экспортного потенциала, оптимизации работы порта и строительство вспомогательной железнодорожной и дорожной инфраструктуры».

«С марта нам уже удалось нарастить перевалку зерна в дунайских портах до почти 1 млн. т в месяц. С открытием движения по ГСХ гирла Быстрое мы ожидаем еще более существенно нарастить перевалку в портах. Позитивную динамику мы видим уже сегодня», - отметил министр.

По словам А.Кубракова, параллельно «наращиваем логистические мощности железной дороги и автомобильного транспорта. Перевозку зерна по железной дороге мы уже увеличили в 2 раза, до более 800 тыс. т, а грузопоток на автомобильных пунктах пропуска вырос в 2,6 раза».

«Мы отдаем себе отчет в том, что этими важными, но все же тактическими шагами по преодолению продовольственного кризиса не сможем оперативно заместить те объемы, которые брали на себя морские порты. До полномасштабного вторжения на них приходилось более 80% экспорта аграрной продукции», - подчеркнул глава Мининфраструктуры.

Он привел пример, что «в июне нам удалось экспортировать ориентировочно 2,5 млн. т агропродукции, что более чем в 3 раза меньше месячной потребности. Нам все еще нужно вывезти около 20 млн. т зерна с прошлого урожая».

По словам А.Кубракова, «это задача, с которой мы могли бы справиться без морских портов, если бы было время. Однако нас поджимает новый урожай, для которого необходимо освободить место в наших зернохранилищах, экспортировав заблокированные там объемы».

«На последних переговорах в Стамбуле мы ощутили определенный прогресс, который рассчитываем развить в полноценную договоренность с гарантиями безопасности от международного сообщества. Уже всему миру очевидно, что от этих переговоров зависит глобальная продовольственная безопасность, а для миллионов людей в странах Африки и Азии это еще и вопрос жизни и смерти. По подсчетам ООН, таких людей свыше 400 миллионов», - подчеркнул А.Кубраков.

Как акцентировал министр, «спровоцированный РФ продовольственный кризис - это еще одно измерение войны Украины и всего цивилизованного мира с РФ. Но мы обязательно победим. Блокада портов создала огромные проблемы для Украины и мира, вопреки этому мы продолжаем свое сопротивление и развиваем альтернативные логистические маршруты.

Министр поблагодарил Военно-морские силы Вооруженных Сил Украины, которые присоединились к организации перевозок агропродукции.

В начале июля подразделения ВСУ завершили военную операцию по зачистке Змеиного от техники и вооружения российских захватчиков, сбежавших во временно оккупированный Крым. После этого гирло Быстрое стало открытым для судов, перевозящих агропродукцию.

Источник: «Укрінформ»

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}