Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Происшествия
25.05.2023 :: 12:46
Збитки України від простою суден у чергах «зернового коридору» перевищили $1 млрд. - УЗА

Згідно із даними Української зернової асоціації (УЗА), Україна зазнала понад $1 млрд. збитків через простій суден у чергах «зернового коридору». Про це розповів президент УЗА Микола Горбачьов в ефірі телеканалу Freedom.

«Це ті гроші, які не отримали українські сільгоспвиробники. Це ті гроші, які трейдери заплатили власникам суден за те, що кораблі стояли дуже довго в черзі», - наголосив він.

М.Горбачьов зазначив, що російська сторона не приймає планів та умов України щодо формування черговості перевірок суден, які стоять у черзі, а це не дає змоги
портовим терміналам працювати ритмічно.

Президент УЗА додав, що Україна постачає половину експорту агропродукції через морські порти, які працюють у межах «зернової ініціативи». За словами М.Горбачьова, зупинка роботи порту «Південний» та виключення його із угоди стали «черговою перемогою РФії у торгах», що відбуваються під час перемовин у Стамбулі.

На його думку, росіяни маніпулюють даними та намагаються внести будь-яку «турбулентність» у переговори. «Порт «Південний» - один із найефективніших із відвантаження зерна. Відповідно, він найбільше був завантажений», - додав М.Горбачьов.

Він зауважив, що наразі питання з експортом української сільгосппродукції з порту остаточно не вирішено.

Як повідомлялось, Україна, Організація Об’єднаних Націй і Туреччина 18 березня 2023 р. домовились про продовження «Ініціативи з безпечного транспортування агропродукції через Чорне море». Дія угоди була продовжена на 120 днів, проте в РФії заявляли, що угода діятиме до 18 травня 2023 р.

Віцепрем’єр-міністр з відновлення - міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков 17 травня повідомив, що угода діятиме до 18 липня 2023 р.

У Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури 21 травня заявили, що російська сторона у Спільному координаційному центрі майже місяць блокує роботу порту «Південний».

Джерело: «Укрінформ»

 

Убытки Украины от простоя судов в очередях «зернового коридора» превысили $1 млрд. - УЗА

Согласно данным Украинской зерновой ассоциации (УЗА), Украина понесла более $1 млрд. убытков из-за простого судна в очередях «зернового коридора». Об этом рассказал президент УЗА Николай Горбачев в эфире телеканала Freedom.

«Это те деньги, которые не получили украинские сельхозпроизводители. Это деньги, которые трейдеры заплатили владельцам судов за то, что корабли стояли очень долго в очереди», - подчеркнул он.

Н.Горбачев отметил, что российская сторона не принимает планы и условия Украины по формированию очередности проверок стоящих в очереди судов, а это не позволяет портовым терминалам работать ритмично.

Президент УЗА добавил, что Украина поставляет половину экспорта агропродукции через морские порты, работающие в рамках «зерновой инициативы». По словам Горбачева, остановка работы порта «Пивденный» и исключение его из соглашения стали «очередной победой РФии в торгах», которые проходят во время переговоров в Стамбуле.

По его мнению, россияне манипулируют данными и пытаются внести любую «турбулентность» в переговоры. «Порт «Пивденный» - один из самых эффективных по отгрузке зерна. Соответственно, он больше всего был загружено», - добавил Н.Горбачев.

Он отметил, что в настоящее время вопрос с экспортом украинской сельхозпродукции из порта окончательно не решен.

Как сообщалось, Украина, Организация Объединенных Наций и Турция 18 марта 2023 г. договорились о продолжении «Инициативы по безопасной транспортировке агропродукции через Черное море». Действие соглашения было продлено на 120 дней, однако в РФ заявляли, что соглашение будет действовать до 18 мая 2023 г.

Вице-премьер-министр по восстановлению - министр развития громад, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков 17 мая сообщил, что соглашение будет действовать до 18 июля 2023 г.

В Министерстве развития общин, территорий и инфраструктуры 21 мая заявили, что российская сторона в Совместном координационном центре почти месяц блокирует работу порта «Пивденный».

Источник: «Укрінформ»

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}